武进电机维修培训学校,武进电机维修培训班

武进电机维修培训班,武进电机维修培训学校简介：相信很多消费者有购车需求时，已不满足于身边亲友的推荐而是主动浏览媒体上的导购评测文章。在这样一个大数据时代，新浪汽车也汇集了万千网友的口碑信息，将他们 真实的用车体验、用车场景分享给想买车的各位参考。 这次我们从综合评分和8个性能方面逐一对兰德酷路泽和特斯拉Model X进行分析，看看车主们对于自己的爱车在外观、空间、动力、油耗等方面日常使用时的评价如何。共有195

武进电机维修培训学校信息内容：,

相信很多消费者有购车需求时，已不满足于身边亲友的推荐而是主动浏览媒体上的导购评测文章。在这样一个大数据时代，新浪汽车也汇集了万千网友的口碑信息，将他们 真实的用车体验、用车场景分享给想买车的各位参考。

这次我们从综合评分和8个性能方面逐一对兰德酷路泽和特斯拉Model X进行分析，看看车主们对于自己的爱车在外观、空间、动力、油耗等方面日常使用时的评价如何。共有195名车主贡献了口碑，并为兰德酷路泽和特斯拉Model X打出了4.14和4.41的综合得分。想了解每项具体表现的各位，请移步下方详情列表。

综合评分对比

综合评分

推荐指数:

167人参与

推荐指数:

28人参与

4.14分

综合评分

4.41分

外观评分对比

4.70分

外观评分

4.65分

兰德酷路泽 VS 特斯拉Model X 口碑评论

阿尔法1993

评论车型：兰德酷路泽 4.6L 自动 四驱 VX-R

非常气新款led加氙气大灯照射效果明亮身的宽在同价位suv面前无车可敌就连揽胜行政停在旁边都觉得是个小孩除了途乐比他大。外表粗旷很有男人味。如果说卡宴的腰线是少女的蛇形腰那陆巡的腰线就是中年妇女的水桶腰。身的庞大同时也带来一个度太每次进地库都没有安全感感觉要碰头市区内停也要费点功夫。

水月中

特斯拉Model X EV 电机 四驱 P100DL：评论车型

滴水造型，酷酷的感觉，主要是市场暂时没有其他的山寨货，在这里告诉你一个好消息--湖南阳光技术学校全国招生。

湖南阳光技术学校开设的专业有：手机维修实战班、家电维修实战班、电脑维修实战班、电动工具维修实战班、液晶电视维修实战班、电工培训实战班、焊工培训实战班、空调维修实战班、电动车摩托车维修实战班、泥瓦工培训、木工培训、水电安装培训、装饰装修培训---面向全国招生，庞大的身躯看起来还没有飞度大，体感非常好！鸥翼门非常惊羡，打开瞬间非常吸睛！品牌元素非常突出

九点*十六

评论车型：兰德酷路泽 4.0L 自动 四驱 GX-R

因为是丐版，提车后就在天津改装了，花了三万多，当时还是老款路巡呢，加了个彩条轮胎换个18又加了个后包围，挺好看的感觉，本来外观就霸气这车。

freddy2013

特斯拉Model X EV 电机 四驱 90D：评论车型

外观美话说（￣▽￣）／7座SUV还能设计这么*。车漆略薄。。。做了保护膜。接缝太大。。扣分 做工车漆：车漆有点薄，缝隙不解释。。。这个价位的车子做工还能再精细一些。 车灯设计：全LED的车灯，带转向辅助，晚上非常好用，大灯亮度很亮。

内饰评分对比

3.70分

内饰评分

4.06分

兰德酷路泽 VS 特斯拉Model X 口碑评论

zsy6613052

评论车型：兰德酷路泽 4.0L 自动 四驱 GX-R

比上一代的桃木要好看的多，*屏幕比上一代也更加立体！ 异味异响：异味是来自改装的真皮座椅，异响暂时没发现，不买后挂备胎的原因也是因为时间长了会有异响，而买底挂备胎想改后挂备胎的兄弟，建议别这么干，一两年后后备箱丝丝拉拉响的时候再后悔就晚了。

吉利豹

特斯拉Model X EV 电机 四驱 75D：评论车型

造型、用料很好，做工普通，比不过几款国产车。异味太持久，3500公里啦，还要及时开窗通风，否则眼晕！

AA何先生

评论车型：兰德酷路泽 4.6L 自动 四驱 VX-R

中控台丰田一贯的风格，不太出众，也谈不上中规中矩，个人觉得要比大众高一些，家里有台大众朗逸，那中控，要不是年少时不懂事，没见过世面不会入手。手刹不太喜欢，基本现在都是电子式了，设计师也应该考虑下了，品质要全面提升啊。*幅方向盘看着大气，手感满分，天窗呢，不是全景，太大也不会太舒服。记得有次坐朋友的Q5，全景天窗，虽然有遮阳帘，坐进去很是突兀感。 异味异响：提车后在公司放了几天味道，基本就没了，也不知道他们放了些什么，都是员工处理的，也许是本身味道就不大。空调出现过一次异味，去了4S，换了个空滤，就没再出现过，可能和工地的现场环境有些关系。 仪表中控：仪表盘就不做评价了，和大众差不多的风格。中控台个人感觉稍微有些突出，如果可以再收一点会更好。 手感材质：内饰用料基本都是抛弃了唐塑用料，硕大的扶手看着很是舒服

freddy2013

特斯拉Model X EV 电机 四驱 90D：评论车型

我就喜欢这种简约风（￣▽￣）／没有复杂按键，配合白座椅科幻感十足。 异味异响：新车味道蛮重，但不是皮臭，放了几包活性炭好些。玻璃升降异响（交流下来感觉是通病）抹点蜡解决之 仪表中控：超大一块屏幕，不过功能还缺一些。强烈推荐仪表盘多设计几个主题。内部灯是触摸式LED，亮度尚可。

空间评分对比

4.88分

空间评分

4.74分

兰德酷路泽 VS 特斯拉Model X 口碑评论

阿尔法1993

评论车型：兰德酷路泽 4.6L 自动 四驱 VX-R

非常大，真的大，座椅宽大舒适，后排可以翘二郎腿，第三排能塞小孩，仅仅是小孩，因为地板太高

2720223

特斯拉Model X EV 电机 四驱 100D：评论车型

储物空间：很小 有前备箱、后备箱. 前背箱就没用过 关闭手动的，关的时候还要双手按指定位置关，不然说容易损坏...... 直接不用了 乘坐空间：感觉6座的第三排利用率会比7座高很多，第二排中间可以给第三排乘客放脚

大庆哥伦比亚

评论车型：兰德酷路泽 4.0L 自动 四驱 VX

横向空间较好，宽敞的后备箱可以做到 大限度的储物 乘坐空间：本人1.83米主驾驶座椅调节到 低驾驶时头部空间有些不足，但横向和后备箱的空间是非常完美，前后排腿部空间完美 储物空间：车门上的储物格还算够用，手套箱是两层结构可以放一些手包以及文件，扶手箱（冰箱）空间不错装了很多杂物，夏季可以冰N瓶矿泉水，驾驶位左膝盖位置设置一个卡槽高速取卡可以直接放入，解决了乱扔高速卡缴费时找卡手忙脚乱，第三排座椅侧边也有杯架这一点还是比较人性化，但第一排没有单独放手机的地方确实是个设计败笔 放行李：后备箱是第三排座椅平时是绑扎在左右两侧的，收起后的储物空间非常宽敞，大一些的行李箱放三*个不成问题 横向对比：横向空间较为宽敞，两个200斤的成年人坐在前排依靠在扶手箱上都不会碰到身体，这个要给个赞

水月中

特斯拉Model X EV 电机 四驱 P100DL：评论车型

空间大，能灵活调节 乘坐空间：前排空间很宽，全景玻璃视野震撼，毫无压郁感，非常好；中排脚部空间富足，在后排坐人时也能接受；后排大人短途乘坐还是舒适的，小朋友则完全没有问题。 储物空间：增加了前排储物箱，容量足够；后排行旅箱深度足够， 后排座椅可推倒，空间变化自由度很大！ 全家出游时：比较适合大家庭出游，很能装！前后行旅箱放满了还可以往地板塞，因为每个椅子都是独立支柱，间隔之间还可以装！全车满座时让孩子坐后座，大人全部坐前座，全程还是蛮舒服的！ 放行李：前排可以放器具以及散包物品，后排储物可以放两个大号的旅行箱，整车仍然可以大包小包的放车底！

操控评分对比

3.74分

操控评分

4.39分

兰德酷路泽 VS 特斯拉Model X 口碑评论

不错不错8

评论车型：兰德酷路泽 4.0L 自动 四驱 GX-R

操控不是他的强项 指向不清晰 方向回馈力度大 有些沉 山路：走山路就怕上坡还超车 车身大不灵活 车身重起速慢 方向沉 长时间走山路会胳膊疼

lizhi_zhu8

特斯拉Model X EV 电机 四驱 P100DL：评论车型

操控比较精确舒服，基本做到指哪打哪，转弯更是稳，配备了空气悬架，在这里告诉你一个好消息--湖南阳光技术学校全国招生。

我校老师能激发学生的学习兴趣，不但传授给学生知识，同时还传授其方法；不但传授方法，还传授其兴趣，速度上来后，底盘自动降低，加上车底盘的电池重量，在这里告诉你一个好消息--湖南阳光技术学校全国招生。

我校老师在上课的时候，不光传授给学生检修故障的方法，更重要的是教会了他们引起故障的原因和故障分析方法。这就是：知其然，一定要知其所以然，在这里告诉你一个好消息--湖南阳光技术学校全国招生。

许多企业向我校指定名额，学子没有毕业就出现众家单位“抢购”的风潮，转弯超稳。但是我想说的是，之前开的Q7，感觉挺大的了，但是开毛豆X还是感觉车身有点宽，有点长，有时候掉头转弯还是要调整好角度，有可能一次过不来。

zczto

评论车型：兰德酷路泽 4.0L 自动 四驱 VX-R

还行 谈不上什么操控 KDSS不错效果 不能比轿跑 但是越野里面应该还不错

freddy2013

特斯拉Model X EV 电机 四驱 90D：评论车型

稍有虚位，整体还能接受，比较喜欢宝马指向。方向盘回馈有舒适和运动两种模式。常用运动

舒适评分对比

4.41分

舒适评分

4.16分

兰德酷路泽 VS 特斯拉Model X 口碑评论

阿尔法1993

评论车型：兰德酷路泽 4.6L 自动 四驱 VX-R

座椅宽大舒适，悬架软，对颠簸路面过滤完美，车身重过坎坷路面像坦克一样直接碾压。舒适性好，有腰部支撑，几天开下来一点都不累，空调中东版非常给力，在加上绒布座椅，一分钟不到变冷远离酷热，高速行驶地盘很重很稳，很有安全感，

水月中

特斯拉Model X EV 电机 四驱 P100DL：评论车型

低速时的噪音还是非常静溢的，无边框车门加上在高速上的风噪会有点大，座椅都是独立座椅，前排中排均可独立调节，只是中排能调节的角度有限，但已经非常不错了，长途乘坐也蛮舒服

zsy6613052

评论车型：兰德酷路泽 4.0L 自动 四驱 GX-R

个人觉得舒适性可以，路面轻微石头子过滤的很彻底，而面对冷坑的时候悬架也不会那么急躁 空调：空调来的很快，也相当的凉，以至于吹的都冷。 噪音控制：发动机舱的隔音棉还是很地道的，够厚。我做了全车的隔音，用料还是很足的好料，而改音响的时候又从新把车门做了一遍，效果相当显著，特别有做隔音的必要！ 行驶舒适性：这代酷路泽舒适性还是不错的，一再强调的是没有上一代那么晃了像船一样，这是多个乘客和我自身驾驶上一款和这一款的明显感受。

lizhi_zhu8

特斯拉Model X EV 电机 四驱 P100DL：评论车型

舒适度不错呀，在这里告诉你一个好消息--湖南阳光技术学校全国招生。

阳光目标：特色立校，人才兴校，有阳光的地方就有阳光学子，有车主说悬架硬，但我没感觉，我觉得至少比我的Q7舒服。长途目前还没体验过。再就是隔音，我觉得还不错，很安静。还有，雾霾天就开着生化模式，但是我的风量不能调......不知道是不是要等着版本更新。

动力评分对比

4.88分

动力评分

4.74分

兰德酷路泽 VS 特斯拉Model X 口碑评论

裸奔的小E

评论车型：兰德酷路泽 4.0L 自动 四驱 GX-R

动力的话猛给油的话还行，前70迈还可以，70-120软些，120以上需要大脚油门了。。。

吉利豹

特斯拉Model X EV 电机 四驱 75D：评论车型

75D 6秒的百公里加速足够用啦市内从来还没有把电门踩到底过赶上路口第一排绿灯一亮毛豆冲过路口时其它车才刚刚起步。高速120巡航时深踩（未到底）电门依然快速超车短时可达160安全考虑没有再加速自重太大导致信心不足。

大庆哥伦比亚

评论车型：兰德酷路泽 4.0L 自动 四驱 VX

一般 加速表现：总体来说还是不尽人意，市区只能说够用，当然在市区跑太快制动也是个问题 动力平顺性：这一点还可以五速的自动变速器跳挡还是比较舒畅 跑高速：高速过程中加速会有力不从心的感觉，毕竟之前开老酷路泽4700还是有对比的，非常明显高速超车确实是比较困难的一件事。不过到了3千转以上动力就还可以接受

贵阳小伟

特斯拉Model X EV 电机 四驱 60D：评论车型

加速非常牛。人会晕。0-100应该5秒内了。但是急加速耗电比较快。

性价比评分对比

4.17分

性价比评分

4.06分

兰德酷路泽 VS 特斯拉Model X 口碑评论

zsy6613052

评论车型：兰德酷路泽 4.0L 自动 四驱 GX-R

性价比我觉得还是可以的，追求可靠性的车主也不会过多在乎动力，但是这个内饰有点对不起这个价格了。 选装配置：加装了很多配置，液晶仪表盘，原厂前后电眼 ，后视镜自动折叠，全车隔音，在这里告诉你一个好消息--湖南阳光技术学校全国招生。

同时我校老师也把教学当成一件有乐趣的事情，放开手脚，语言生动，引发学生对课程的兴趣，让学生从思想上产生收获的满足感，音响，隐形车衣，流水转向灯，环形，导航，原装位座椅加热通风方向盘加热。还有一些琐碎的东西不一一列举！ 期待的配置：上述选装配置都是我期待的配置，对于一个大几十万的车，我觉得我的期待不过分！

freddy2013

特斯拉Model X EV 电机 四驱 90D：评论车型

涨价前提的，现在60D没有了把入门门槛提高了。 充电性能：写给打算买的人： 标准选配是380V16A（48A）充电器，已经绰绰有余了，没电时50-60km/h，需要申请20kW电表 高功率充电器是软件激活以开启24A（72A）充电速度，大约90-100km/h，选这个之前检查自己所在充电环境可以支持申请30kW的电表。 应急用的220V大约只有8KMH（另一头充法同笔记本）

翔顺钢板桩

评论车型：兰德酷路泽 4.0L 自动 四驱 GX-R

有钱多就买LX5700，蓝裤子我的 爱。 蓝裤子配置：原厂天窗，8座，冰箱，定速巡航，一键启动，智能卡，拖勾，双边多功能方向盘，双油箱，底挂单备胎，双差速锁，后18轮铝轮毂，USB插孔，整车6个扬声器（前门2后门2中控2），分区空调，后面空调只有冷气没暖气。 后期加装OBD自动升窗器，有A：升窗和降窗功能。B：急刹爆闪功能。C：落锁功能。D：后视镜折叠功能。改装性价比好。

freddy2013

特斯拉Model X EV 电机 四驱 90D：评论车型

涨价前提的，现在60D没有了把入门门槛提高了。 充电性能：写给打算买的人： 标准选配是380V16A（48A）充电器，已经绰绰有余了，没电时50-60km/h，需要申请20kW电表 高功率充电器是软件激活以开启24A（72A）充电速度，大约90-100km/h，选这个之前检查自己所在充电环境可以支持申请30kW的电表。 应急用的220V大约只有8KMH（另一头充法同笔记本）

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(编辑:武进电机维修培训学校)