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第四种正确服务甩挂的末端配送，末端服务，包括时效的提升，只有这样甩挂才能完成有始有终的列车化。很多程度上在讲服务，物流专线能否实现终的舒服，很大来自于甩挂运输的，用对，接下来就是干，甩挂运输投入到专线物流，必须实打实地去干，一切喊口号的形式都是在，只有落地才能实现真正的结果。是否正确，感觉是否舒服，比如，—，采用进口沃尔沃甩挂，运输距离公里，使用米厢车，月对流趟，进口车甩挂头挂，油耗省个点左右，晚发车，次日时到达，时效小时，比普通车多跑趟，同时货量提升倍，效率提升倍，成本下降%，而且时效全程，用对，我们才能真正地感觉到甩挂运输的舒服。



交通运输领域将其经营的对象分为两大类，一类是人，一类是物，除人之外，“物”的这一类统称为货物。商品商品和物流学的“物”的概念是互相包含的。商品中的一切可发生物理性位移的物质实体，也即商品中凡具有可运动要素及物质实体要素的，都是物流研究的“物”，有一部分商品则不属于此。因此物流学的“物”有可能是商品，也有可能是非商品。商品实体仅是物流中“物”的一部分。物品是生产办公生活领域常用的一个概念，在生产领域中，一般指不参加生产，不产品实体，而仅在管理行政后勤教育等领域使用的与生产相关的或有时完全无关的物质实体；在办公生产领域则泛指与办公生活消费有关的所有物件。

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由于任何企业的资源都是有限的，很难成为业务上面面俱到的专家。为此，企业应把自己的主要资源集中于自己擅长的主业，而把物流等功能留给物流公司。灵活运用新技术，实现以信息换库存，降低成本。固定资产投资，加速资本周转。企业自建物流需要投入大量的资金购买物流设备，建设仓库和信息网络等专业物流设备。这些资源对于资金的企业特别是中小企业是个沉重的负担。而如果使用物流公司公司不仅设施的投资，还解放了仓库和车队方面的资金占用，加速了。

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二是为中小企业提供了快速国际市场的通道。以前的国际贸易市场是资本资源雄厚的大企业为王，而今后借助电商平台，无数做小本生意的中小企业也可等便捷地在国际市场上寻找商机并迅速成交，这不但将有利于全球中小企业的良性发展，市场活力与竞争的公平性，更大的意义在于中小企业才是所有企业的大多数就业的大多数，是社会稳定的基础。三是可以个人消费者不出就能买遍全球的愿望。四是推动了国际物流大发展。

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同时需要放平以免运输晃动产生破损。装卸堆码时，箱装以井字形为宜，篓装以品字形上下错开装载为宜。装卸工送货员禁止随意抛跌堆压等以免引起破碎。特殊易碎品要求盘碗类器物不要简单叠放，要侧立着放，盘碗间隔开分包，上下左右都要用泡沫材料垫实。物流运输要求转移装卸要轻稳;冬天要防寒保暖，夏日要防热变质;运送途中要避免雨淋日晒粉尘和震动;运送要快。包装要求避免易碎品破损的好外在就是包装了，包装好坏直接影响到防震防冲效果。

另外，还需要考虑到地震对立体仓库的破坏。地震时因为立体仓库里部分设备损坏，会造成信息系统通信网络中断，受损部分的货物与设备信息丢失，更甚者，会进一步影响整个系统的指挥能力，仓库内所有设备。因此，设计信息系统时好是考虑遭遇地震或其他事故时，一台或几台设备故障停工，但不影响其他设备正常运转。高层设备抗震立体仓库抗震时，除了土木建筑的抗震系统的抗震设计外，重要的便是要考虑货架堆垛机这类高层设备如何具有抗震能力。

　　但从我国仓储协会提供的数据看,我国只有39%的物流企业拥有物流信息系统,说明我国物流供给市场的信息化程度较低,不能满足客户需求。在当前中国物流市场规模以年均30%递增的发展速度下,物流信息系统的市场需求将加速扩大。据相关调查显示:60%的企业需求的特点仍是在规范流程中实现信息的采集、传输、存储、共享,建立决策、控制依赖于信息及数据的机制.在这种供需状况下,应用信息技术加快仓储信息化进程,不断优化流程, 从而向“零库存”迈进,已经成了当务之急。 一方面，领导和***的观念仍未转变，绿色物流的思想还没确立。部分***领导对物流的推进尚且放任自流，流?仅有物流思想而没有绿色化的概念，缺乏发展的前瞻性，与时代的步伐存在差距。另一方面，经营者和消费者对域外物流绿色经营消费理念仍非常淡薄，绿色物流的思想几乎为零。经营者展现给我们的是绿色产品、绿色标志、绿色营销和绿色服务，消费者追求的是绿色消费、绿色享用和绿色保障，而其中的绿色通道一物流环节，谁也未有足够的重视和关心。因此，在发展物流的同时，要尽快提高认识，更新思想，把绿色物流作为绿色革命的重要组成部分，确认和面向绿色物流的未来。

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(编辑:建水电焊工培训学校)