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山东盈润工程材料有限公司（Yrgc666）是从事土工合成材料及新型复合材料生产、研发的高科技民营企业。主要生产经营防裂贴、（自粘式）抗裂贴、贴缝带、单向塑料土工格栅、双向塑料土工格栅、玻纤土工格栅、经编土工格栅、钢塑土工格栅、矿用土工格栅、三维土工网垫、高强度土工网、土工格室、工程纤维、塑料盲沟、软式透水管、短纤土工布、长丝土工布、土工膜、复合土工膜等工程材料。公司在各项重点工程招投标中连续中标；公司产品受到工程界专家及广大用户的一致好评；公司与全国几十家科研设计单位、大专院校均建立了密切的协作关系，并拥有市级技术中心一处，先后研制成功多种新型产品，现拥有三十多项。
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路面贴缝带是节能环保的新材料，施工简便和效率提高是相对于灌缝胶的较大优点，路面贴缝带每个工人每小时可完成30-50米的施工任务。要看路面贴缝带的规格是否能满足您的要求，路面贴缝带可按需定制，品种多样，宽度厚度任您选择。虽减少了基层与面层间的结合力，但高聚物贴缝带能使上下层很好的粘连成一整体，共同承受车辆荷载的作用。贴缝带主要性能如下：隔离作用。基层裂缝拉应力不能直接传递到沥青混凝土面层 上避免了开裂层面与沥青面层的直接接触铺放贴缝带将开裂的面层与沥青面层隔离足以防止界面上下层的相对位移而保持连续。
贴缝带又叫贴缝带(或称道路压缝带，贴缝条，路面贴，压缝条，封缝贴，裂缝贴，马路创可贴，面层贴)，沥青路面裂缝贴缝带是一种滚卷式阻裂防水隔膜，厚度大约2-5mm左右，主要用来处置路面裂缝。它的粘结性强可以紧紧的密封裂缝，密封防水，具有夏不淌、冬不裂、粘结性强等特点。
这种补沥青路面裂缝的的沥青路面裂缝贴缝带是一种高分子聚合物改性沥青的带状材料，无胎基，两面有特别特别薄的保护膜，一面的保护膜施工的时候揭掉，另一面的保护膜不用管，贴到路面上后，一段时间后就会自然老化成碎末，与带子融为一体了。
抗裂层能够承受裂缝的全部拉应力，并且显然防裂效果起到加强作用。贴缝带是具有一定伸长率的材料。防水，抗裂高分子聚合物可以形成完整的防水防渗层，可以阻止路面水渗透到路基中，从而保护基层的强度，防止基材的性能进一步降低。连接强度比较好。在新铺的层面上经过压实以后 ，那些以前已经铺过的已经冷却掉的层面相互搭接。冷接茬和热接茬都是根据施工需 要来选择的，每个方式都有需要注意的事项和优缺点。
贴缝带具有粘接牢固不易脱落良好的高低温性能。具有特色的“自愈”功能，能自行愈合较小的穿剌破损，可自动填塞愈合较小的裂缝。抗撕裂强度高，耐久性优良，能有效阻止裂缝再扩张。经过多年的市场调查，多数都可以保持1年以上不开裂不推移不破损。贴缝带具有一定的强度，可承受一定的裂缝拉应力，当裂缝拉应力变大并大于贴缝带的抗拉强度时，贴缝带开始变形，此时面层才开始承受贴缝带传递上来的拉应力。在路表面运用面层贴缝带只需清扫后即可铺设，省去了传统的灌缝料的加热设备。贴缝带是灌缝的数倍，由于贴缝带操作极爲便当，与传统的裂缝处置工艺比较大大提升了工效。运用贴缝带在路面贴缝可坚持不变形不脆裂，不被车轮带起，有效避免路外表裂缝的蔓廷，克制了开槽灌缝后出现的啃边景象。
不起皱，不翘边，铺设时应从低往高处贴，在铺设过程中若出现重叠时，重叠长度为5cm。避免超过两层以上的重叠，建议在铺设后用胶轮进行滚压，铺设完成后，应尽早的进行沥青混合料的摊铺。贴缝带开始变形当裂缝拉应力变大并大于贴缝带的抗拉强度时可承受一定的裂缝拉应力贴缝带具有一定的强度在贴缝带上铺设热沥青混合料的厚度应≥4cm，其间隔时间不应超过24小时。铺设后的贴缝带应平整在铺设时应将成卷材料拉紧此时面层才开始承受贴缝带传递上来的拉应力。铺设工艺：在铺设前不得将隔离膜（纸）揭开同时尽量避免施工车辆等机具在材料上行走或抽拉。15℃以上施工能够与路面紧密结合，不易脱落不易产生跳车现象。性价比高，施工便捷，效率大大提升，省时省力省人工。同时自粘式贴缝带能适应气温温差大的气候，耐磨防水效果好。粘结力强自粘式路面贴缝带粘度大高温不会变软粘车轮，低温不易断裂。非常的接地气的贴缝带，节能环保。
.(编辑:献县电焊工培训学校)
