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玻纤土工格栅是一种用于路面增强、老路补强，加固路基及软土基的优良土工合成材料。玻纤土工格栅高强无碱玻璃纤维通过国际的经编工艺制成网状基材，经表面涂覆处理而制成的半刚性制品。具有经、纬双向很高的抗拉强度和较低的延伸率，并具有耐高温、耐低寒、抗老化、耐腐蚀等优良性能，广泛应用于沥青路面、水泥路面及路基的增强和铁路路基、堤坝护坡、机场跑道、防沙治沙等工程项目。玻纤土工格栅是以玻璃纤维为材质，采用一定的编织工艺制成的网状结构材料，为保护玻璃纤维、提高整体使用性能，经过特殊的涂复处理工艺而成的土工复合材料。

甘肃省兰州市城关区公路沥青防裂玻纤格栅源头厂家/*山东大庚工

在土中加“筋”，约束膨胀土这种缩胀性质，是玻纤土工格栅膨胀土换填的主要目的。玻纤土工格栅的工艺过程十分独特，它是通过聚合物的长链碳氢分子沿着拉伸的方向进行重新排列，成一直线状，这样会使得分子链间的联结力增加很多，所以它的抗拉强度较高，而延伸率较低，对比发现，抗拉强度较拉伸前提高了5～1O倍，而延伸率较拉伸前相比，却减少为拉伸前的1O～15％。其中，铺设玻纤土工格栅不仅技术可行、操作方便、经济合理，而且效果十分显著，具有很高的实践应用价值。首先对原路面进行清扫，清理垃圾杂物，若有必要，还应进行冲洗，确保不会有杂物对施工造成影响。然后根据施工方案按照18m的铺设宽度及10cm的搭接长度，运用圆盘锯等工具对玻纤土工格栅进行裁剪。

山东大庚工贸有限公司（dagenggongmao）公司2014年资产重组，组建山东大庚工贸有限公司。公司位于五岳之首泰山西麓的肥桃之乡肥城，东连接京沪、京福高速公路，南临孔子故里曲阜，西80公里直达京九铁路，北距济南国际机场80公里，地理位置优越，交通便捷，通讯发达。 山东大庚工贸有限公司是专业从事土工合成材料及新型复合材料生产、研发的高科技民营企业；是中国土工合成材料工程协会会员单位。公司占地40000平方米，固定资产5008万元，年产土工合成材料及新型复合材料4000吨，年销售收入2.2亿元.产品主要应用于公路、铁路、水利、电力、水土保持及环境绿化与基础建设领域，已被广泛应用于高速公路、铁路等多项工程，受到工程界专家及广大用户的一致好评，并与全国十几家科技设计单位，大专院校建立了密切的协作关系，系中国土工合成材料工程协会及中国建筑学会会员单位。 蕴泰山之灵气，沐世纪之清风，新的世纪，山东大庚工贸有限公司以雄厚的经济技术实力，优良的产品品质，追求客户满意服务的经营理念，铸造中国塑料建材新形象。携全体员工愿与海内外朋友真诚合作，共绘宏伟蓝图，共创辉煌。

玻纤土工格栅可在进入地基/底基层之前收集水。还可以在玻纤土工格栅底端涂一层薄膜,进-步防止水进入地基。对于刚性道路系统,这种结构允许设计具有较高排水系数CD的道路。这种结构的另一个优点是它可以使混凝士更均匀地水合(目前正在研究这种优点的程度)。

下一段铺筑时，格栅与格栅可以用10-15CM的搭接长度，并用铁钉或木楔固定后继续向前进方向铺第二段。依次类推，操作要求同前。一般玻纤土工格栅处理软基或路堤主要是为了提高土体整体稳定性和承载力，而在桥头路堤使用涤纶土工格栅则是为了使桥台与桥头路堤沉降差得到平稳过渡，从而跳车。

玻璃纤维土工格栅是一种增强路面及路基的新型优良土工基材，该产品采用玻璃纤维长丝经编织涂覆而成。玻纤土工格栅具有纵横向很高的抗拉强度，低的延伸率，高的弹性模量，耐高低温性能优良等特性，经表面涂覆处理后，具有优良的抗碱性能及耐老化性能，广泛应用于沥青路面，水泥混凝土路面及路基的增强；无论硬性路面和柔性路面皆可适用，与传统路面相比，能降低造价，延长寿命，防止道路反射裂纹。玻纤土工格栅亦可用于铁路、机场、水利、堤坝等软土的增强及路基层的增强。

玻纤土工格栅可在进入地基/底基层之前收集水。还可以在玻纤土工格栅底端涂一层薄膜,进-步防止水进入地基。对于刚性道路系统,这种结构允许设计具有较高排水系数CD的道路。这种结构的另一个优点是它可以使混凝士更均匀地水合(目前正在研究这种优点的程度)。

土工格栅具有整体结构均匀，节点抗拉强度高、拉伸模量高、抗扭曲性好、变低、抗蠕能好等特点，广泛使在工业、农业、冶金、建筑、水利、港、市政、铁道、公路、机场、煤矿等领域中挡土墙、边坡、路堤加筋防护和软土地基处理。

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