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保定18米工厂地磅【80吨，100吨，120吨】

根据现场需求了解：

车辆压地感——上车道闸打开——车辆上称（现场标识车牌识别区）——车牌自动识别（注意：会有错误识别车牌号）——大屏幕显示识别车牌号码——光栅判断无遮挡—系统自动取重同时抓拍两张（车头、尾）称重图片保存于服务器————下车道闸打开——司机下称，司磅员、库管、财务等业务流程管理岗位人员核对车牌，输入物资名称提交，两次称重完成后，自动打印过磅单。常见的密封有密封胶充填或涂覆，橡胶垫机械紧固密封，焊接(氩弧焊，等离子束焊)和抽真空充氮密封。从密封效果来看，焊接密封为佳，充填涂覆密封胶为差。对于室内干净，干燥环境下工作的传感器，可选择涂胶密封的传感器，而对于一些在潮湿，粉尘性较高的环境下工作的传感器，应选择膜片热套密封或膜片焊接密封，抽真空充氮的传感器。结束语现在我们所使用的汽车衡防管理系统是防技术与自动化防手段相结合。它是企业实现规范化、精细化管理的重要举措。防系统对提高管理水平，防止称重，堵塞管理漏洞，降低消耗，有效控制成本，规范生产秩序，提高工作效率，提高经济效益，起到了非常大的作用。

二、系统总体框架设计

2.1系统框架简述

智能称重管理系统是基于互联网+技术理论，将物联网称重和互联网数据信息管理技术完美结合，集业务信息数据管理、智能称重、自动化信息采集、物联网数据传输、视频图像、360°防管理、计算机网络数据管理为一体的智能称重数据信息管理平台。它是企业实现规范化、精细化管理的重要举措。本系统对提高管理水平，防止称重，堵塞管理漏洞，降低消耗，有效控制成本，规范生产秩序，提高工作效率，提高经济效益，起到了非常积极的作用。

本方案设计的智能称重管理系统是针对企业实际情况专门制定的，是物资进出厂统一管控的智能信息化管控平台，在尽可能减少人为干预的情况下迅速、准确、、稳定、可靠的实现业务流程中信息采集和管理，提高企业信息化程度。

图1、系统网络拓扑

1． 系统由汽车衡、智能称重控制系统等组成；

2． 现场硬件设备由仪表控制，计算机采集仪表数据并控制过磅流程；

3． 称重数据保存至本地计算机，管理人员可在计算机上，查询导出过磅数据；

4． 生成完整记录后可修改、补录称重过磅信息；

5． 称重完成后，财务室或管理办公室可打印过磅单据；

6． 输入过得历史信息可在，输入框下拉框中选择历史录入信息。

三、整体业务流程设计

3.1称重业务流程

保定18米工厂地磅【80吨，100吨，120吨】经过大量的实验而确定的。k-0—保险系数，一般取值在1.2～1.3之间传感器量程的计算公式是在充分考虑到影响秤体的各个因素后，经过大量的实验而确定的。例如：一台30t电子汽车衡，大称量是30t，秤体自重为1.9t，采用四只传感器，根据当时的实际情况，选取保险系数k-0=1.25，冲击系数k-1=1.18，重心偏移系数k-2—=1.03，风压系数k-3=1.02，试确定传感器的吨位。传感器量程的计算公式是在充分考虑到影响秤体的各个因素后。面向用户的编程语言。梯形图与电器控制线路图相似，形象，直观，无需掌握计算机知识，容易让广大工程技术人员掌握。当生产流程需要改变时，可以现场改变程序，使用方便，灵活。同时，plc编程器的操作和使用也很简单。这也是plc获得普及和推广许多plc还针对具体问题，设计了各种专用编程指令及编程方法，进一步简化了编代plc不仅具有逻辑运算，定时，计数，顺序控制等功能，而且还具有ad和da转换，数值运算。一种面向生产数据处理可根据plc上指示或编程器上提供的故障信息5.体积小，重量轻，能耗低由于plc釆用了集成电路，其结构紧凑，体积小，能耗低，因而成为实现机电一体化的理想控制设备。

流程简述：

n  车辆进厂，车辆压地感，启动车牌识别识别上秤车辆，识别成功，开启上秤道闸，引导车辆上秤；

n  车辆位置停车正确，系统取重，抓拍本次过磅照片，生成次称重记录，打印过磅单据，保存本地计算机；

n   称重完成，开启下秤道闸，系统引导车辆下秤，车辆下秤完成，关闭道闸；

n  车辆进入作业区装卸货物，装卸完成，返回称重点进行二次计量；

n  系统识别车辆信息，车牌正确，系统根据车号调取次称重记录，结合本次称重记录生成完整称重记录，打印过磅单据，保存本地计算机；

n  注：需在局域网内增加司磅员、财务或者库管等业务流程的管理岗位人员核对软件记录里的车牌信息，并录入过磅物资、客户单位等称重关联信息，并打印过磅单。

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(编辑:嵊州电工培训学校)