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uavionix和precisionhawk宣布两家公司计划联合开发下一代latas(低空跟踪和避免系统)硬件。uavionix ping ads-b产品系列的集成将使配备latas的无人机能够接收配备ads-b技术的附近有人驾驶飞机的警报。

此外，该团队还将探索如何使用ads-b和lte监控设备的组合来提高安全性，同时降低ads-b频谱拥塞的风险。“利用集成设备，算法可以根据lte网络的可用性或附近有人驾驶飞机的存在等因素确定无人机位置广播的 佳频率”，uavionix业务开发副总裁christian ramsey说。“ping系统可以侦听附近的飞机，如果附近有人驾驶飞机，只能通过ads-b播放无人机的位置。这是一种非常有效的频谱使用，同时可以与现有的载人航空互操作。“

“uavionix正率先将更小和更低成本的ads-b模块集成到无人机市场，以提高无人机可以实现的运营水平，”precisionhawk的latas副总裁tyler collins说。“随着latas继续为无人机传单，，监管机构和机场带来重要的空域信息，如地面障碍物和有人驾驶飞机跟踪，这种整合将增加额外的风险缓解层。这项技术对于使用latas安全飞行超出视线范围的无人机操作员特别有用。“

根据合作伙伴关系，uavionix将努力将pingrx和latas芯片组直接集成到一个硬件平台中，因此latas几乎可以适用于任何无人机。该团队希望在2017年初的precisionhawk跟踪faa探路者计划的基础上测试这一概念。

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