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这是真正具有商业价值的物流无人机。
天下网商记者 汪佳婧
5月24日，菜鸟et物流实验室与合作伙伴成功实现全球首度无人直升机跨琼州海峡飞行。上周，菜鸟已宣布，启动史上规模 大、速度 快的天猫618。
四五小时路程 25分钟飞到
早上8时35分，悬挂物流货箱的菜鸟无人直升机从广东湛江起飞，9时许在海南海口秀英港附近降落，飞行32公里，用时25分钟， 以此计算时速约为80公里每小时，创下全球物流无人机飞跃大型海峡的新纪录。
同样的线路，如果货车进海口通常是在广东湛江搭乘轮渡，从排队到运输再到下船，往往需要四五个小时。
菜鸟无人直升机飞跃琼州海峡
其实，这不是菜鸟无人直升机第一次亮相。去年8月，菜鸟网络与合作伙伴在地处山区的景德镇郊区庄湾村完成了首次无人直升机空中高载重配送包裹测试。用传统方式配需2-3天的包裹，，菜鸟无人直升机使用通过连接网点到达乡村的统一收货点，当天就能完成配送。
当时菜鸟网络et物流实验室无人机项目负责人李聪就表示，通过进一步技术测试后，无人直升机未来不仅能应用于乡村的物流配送环节，海峡、峡谷、山脊也可以成为无人机物流运输的应用场景，从而打造高时效的空中智慧配送网络。
早前，菜鸟方面负责人也透露，菜鸟已经取得横跨琼州海峡测试飞行的许可，计划用无人直升机等设备架设一条空中通道，可以将跨海时间缩短为半个小时左右，满足紧急商品的进出港需求。
大载重180公斤 可装百多个快递包裹
无人机应用在物流末端渐成趋势，但是此前 被人诟病的就是载重量少，续航时间短的问题。业内人士表示，无人直升机载重和续航方面更有优势，是真正具有商业价值的物流无人机。
据悉，菜鸟无人直升机起飞重量达600公斤，搭载两个货箱， 高时速160公里/小时，飞行高度可达3000米，续航时间4小时，抗风可达7级，能够一键起飞降落，操控简单，成本较低。
菜鸟无人直升机 大载重达到180公斤
菜鸟方面还透露，无人直升机 大载重达到180公斤。
高载重180公斤意味着什么？李聪曾表示，菜鸟对无人直升机进行了物流货舱改造，直升机两侧搭载货舱，去年8月测试时装有近百个快递包裹，总重量近百公斤。也就是说，今年升级后的无人直升机装载量超过去年。
而据公开数据显示，京东y3无人机使用三轴六旋翼构型，载重重量只达到10-15千克，覆盖半径10-15公里，续航不低于40分钟，能够全自主起降、巡航、定点悬停抛货并返航。
不久前，中外运敦豪也发布了无人机商用方案，但首次 大载重只能是5公斤，而多数快递公司正在测试的无人机，其载重多数都是在0.5公斤到7.5公斤之间。无人直升机的载重和续航优势可见一斑。
另外，无人直升机的另一大优势是对起降场地无要求，且燃料为97号汽油，具备较强的稳定性、经济性和可靠性，应用前景广泛。据介绍，随着无人直升机的普及与量产，其成本也将大大降低。
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