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中外专家热议“城市大脑”。
5分钟出勤，每天飞行100公里以上，不仅能在潮汐将至时发出警报督促游客离开，，而且能识别人员、物品滞留，并根据具体情况及时报警……在上海浦东临港地区，这些工作不是人工完成的，而是由“城市大脑”操控无人机实施。对于“城市大脑”的作用和潜力，中外专家纷纷点赞。
3月30日，在中国科学院上海高等研究院等主办的第一届中国（上海）城市大脑技术国际研讨会上，中科院上海高等研究院研究员大会主席封松林、国际电气与电子工程师协会（ieee）成员穆罕默德·萨万（mohamad sawan）、阿里云机器智能首席科学家闵万里等数十位学术界和产业界专家深入探讨了如何构筑数字城市产业发展平台，肯定了“城市大脑”作为数字城的基础设施以及可被大规模复制推广的产业化模式。
什么是“城市大脑”？通俗地说，就是利用人工智能、大数据、物联网等先进技术，为城市交通治理、环境保护、城市精细化管理、区域经济管理等构建一个后台系统，打通不同平台，推动城市数字化管理。
“‘城市大脑’已经成为数字城市不可或缺的基础设施。”上海浦东临港智慧城市发展中心主任陆肖元介绍说，通过与中科院、阿里云合作，临港主城区从去年10月起已经实现“城市大脑”调度无人机自动巡查管理城市，5分钟出勤、日飞行里程达到100公里以上。“城市大脑”还帮助40平方公里辖区内100多位公务员有条不紊地管理和服务近10万人口、8万多大中小企业的日常生活和生产作业。
“不仅是人力成本的节省，通过‘城市大脑’舒缓交通拥堵比建设新道路的成本更低。”阿里云机器智能首席科学家闵万里以杭州为例说，通过“城市大脑”调度红绿灯，杭州试点区域市民出行通行时间节省了15.3%，救护车抵达现场时间减少一半；如果通过新增拓宽道路、新建停车场等传统做法来实现，在杭州这样420平方公里的管辖区域，可能要花费数百亿元、上千亿元。
加拿大工程院院士、ieee成员穆罕默德·萨万也对“城市大脑”的作用给予高度评价，认为中国在这方面走在了全球前列：“在我的家乡蒙特利尔、还有很多国外城市，虽然也有人工智能和物联网的应用，但没有像中国这样的‘城市大脑’系统，这一点中国走在了前面。”他认为，未来全球每一座城市都需要这样一个“大脑”，从而更好地提升和改善城市的环境、医疗、教育水平，让人民生活更幸福。
专家们还表示，随着技术的发展和各地创新实践，“城市大脑”的能力在不断进化，所服务的领域也不断拓展。比如，在2019年元宵节当天，衢州“城市大脑”进行了全程无人工干预的自主调度热门灯会周边交通，相关区域通行效率提高40%。业内人士指出，“城市大脑”的这项本领可也能广泛应用于演唱会、体育赛事、热门景区等活动和地区的智能调度。还有，北京市通州区在今年3月正式引入“城市大脑”防控环境污染，“城市大脑”接入了数千大气监测视频及传感设备，并且打通融合辖区城管委、住建局、环保局等多部门的信息平台，平均每10分钟就可以完成一次全区域视频扫描，对辖区的污染情况进行实施监测并发出相应的应对提醒。这也标志着“城市大脑”从交通领域向数字政府和城市精细化管理拓展。
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