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不仅可以垂直起降，机臂可以折叠？是不是特别炫酷？除了波音，其竞争对手空客亦不甘人后。2018年2月份，空客公司(airbus)研制的vahana无人机首次试飞成功。2019年2月21日空客宣布与深圳市将共同探索落地城市空中交通解决方案，签约双方一致认为将交通从二维变成三维，是解决交通拥堵、极大提升交通容量和效率的理想方案。更重要的是，双方将联合探索如何把空客vahana载人无人机为代表的新型城市客货运系统落地成为现实，而不仅仅是理论和实验室研究。并通过民航局组织的培训和考试方可获取执照，对无人机系统驾驶员实施指导性管理， 终目的是按照国际民航组织的标准建立我国完善的民用无人机驾驶员监管体系。

3月22日，工业无人机开发者大会在成都举行，成都纵横自动化技术股份有限公司（以下简称“成都纵横”）现场发布了国内首款全自研、可折叠、垂直起降固定翼无人机“cw-15”大鹏。39. 体育赛事转播skycam是一种机器人摄像机，可以挂在有线驱动的计算机化运输系统上，它改变了观众享受电视直播体育节目的方式。相机提供近距离和个人视角，这些都是传统的静态相机无法捕捉的镜头。今天，skycam是专业舞台、体育广播的必备品。然而，无人机在体育场外的职业体育领域中也越来越受欢迎。例如，aerocine(或aerobo)提供现场体育直播服务，在各大电视广播中播出。除了传统的运动，无人机也在影响人类运动形式。无人机赛车联盟是一个全球无人机赛车系列，使用尖端技术传输数据，跟几百万人共享内容。适航许可方面，中国民航现有的航空器适航审定均是针对大型载人飞行器的，无人航空器系统适航政策已经列入适航审定“十三五”专项规划，具体实施尚待时日。

金融投资报记者从现场看到，该款无人机实为固定翼无人机，在机翼上增加了两个悬停机臂实现垂直起降，而机臂则进行了折叠设计，提升便携性。整个飞机模块化设计，拆装过程无需任何工具。该类型无人机为国内首款“折叠机臂”垂直起降固定翼无人机。

据介绍，该款无人机为全自研产品， 大起飞总重16kg,航时可达160分钟，可做到一个飞行平台可配置单相机、多拼相机、高光谱等多个任务模块舱，并且根据任务需求更换，真正实现“一机多用”，方便输出多种数据成果，节约新增飞行平台费用，提升性价比。

“不管是民航飞机还是无人机，空速管是飞机空速测量的重要手段。”成都纵横董事长任斌告诉记者，为了进一步提升飞机安全性，cw-15大鹏还采用了具备恒温功能的空速管，避免因空速管结冰而导致飞行事故。40. 现场娱乐无人机可以直接用在娱乐领域。迪士尼是该领域 活跃的公司之一，并已申请了一系列专注于娱乐的无人机专利。这家娱乐巨头已经考虑同步灯光表演、浮动投影屏幕和无人机木偶戏等。verge aero可以让个人用户，创建实时、同步的无人机表演。41. 互联网接入世界上大型技术公司都在争夺用户时间和关注，因此全球互联网接入也变得越来越重要。facebook尝试使用aquila的太阳能无人机，该无人机计划为世界农村地区提供互联网接入服务。在2018年中期停止开发之前，aquila是facebook的internet.org计划的核心组成部分。报告空域以及目视飞行航线4 类。管制空域指“为飞行活动提供空中交通管制服务、飞行情报服务、航空气象服务、航空情报服务和告***务的空域”;

另外，在会上，任斌还阐释了其此前提出的无人机“基础工具论”。他说，工业无人机的操作应当更加便捷高效智能化，同时价格不应该成为准入门槛，成都纵横的 终目标是让大鹏无人机成为行业基础工具。“一系列好用、性价比高的工业无人机，成为行业基础工具，通过行业合作伙伴共同开发、合作创新，无人机行业才能更加迅速地发展。”基于这样的愿景，去年成都纵横发布了当时国内 “轻量级”的垂直起降固定翼无人机“cw-007大鹏”，一经发布便受到用户的认可。此次发布会，成都纵横也发布了二代“cw-007大鹏”，继承了一代“cw-007大鹏”优点的同时，二代“cw-007大鹏”在硬件、软件方面皆进行了升级，但是价格却由原来的二十万左右，降到10万以内。48. 基础设施发展虽然无人机在建筑规划和管理中起着有效直接的作用，但它们也有可能用于开发物理基础设施。瑞士的苏黎世联邦理工学院跟机器人专家raffaello d'andrea和建筑公司gramazio kohler architects合作创建了一个完全由无人机构建的建筑。通过对无人机进行编程，搬运和搭建几千块聚合物砖，团队能够打造近10米高的几何结构建筑物。这个成品符合“垂直村庄”概念，后者采用类似的结构，不过可以用更大的无人机来建造。特别是近年来，无人机航空摄影测量系统应用于大中比例尺地形图、地质灾害等航空摄影测量领域，为传统航空摄影测量提供了更有力的补充。随着无人机与数码相机技术的发展，基于无人机平台的数字航摄技术已显示出其独特的优势。具有活动灵活、操作简单、响应快速、成图精度高、产品丰富等众多特点，尤其在小区域和飞行困难地区高分辨率影像快速获取方面具有明显优势。导致经过适航认证和许可的各种飞行器都能上天，没有适航认证和许可的飞行器则在监管层面面临“一刀切”的管理限制。同时提出科学规划空域、优化飞行服务和提高审批效率的具体措施。但是《意见》的落地和具体实施还没有清晰的可操作流程。

值得注意的是，成都纵横作为国内工业无人机行业的领头企业，公司一举一动均颇受关注。此前在采访中，金融投资报记者了解到该公司已将ipo提上日程，且根据 新的消息，今年1月公司刚刚完成超亿元的融资，本轮融资估值提高了10多倍，投资价值得到了资本市场的充分认可。需要一提的是，3月15日下午，成都市有关部门召开了科创板后备企业座谈会，成都纵横出现在座谈会中。据悉，此次座谈会由四川证监局、四川省地方金融监督管理局、成都市地方金融监督管理局以及成都高新区管委会相关负责人参与之外，上交所相关负责人也参与其中。58. 战争无人战斗平台在未来战争中将发挥重要作用。无人战斗机的优势在于其机体设计上没有供人类飞行员使用的生命维持和救生系统，因此它能以超过人类所能承受的极限过载去进行格斗机动。目前各主要国家正加大研发力度，为未来无人空战做准备。59. 竞速比赛虽然竞无人机竞速赛有一定的门槛，但是和赛车、马术等竞速赛比起来，无论在安全性还是选手限制上都更平民化一些，任何人都有可能进入无人机竞速世界并成为冠军，年龄、性别和背景都毫无限制，据了解，全球范围内 年轻的飞手只有11岁。在美国，无人机竞速联盟 drl(drone racing league)每年都会举办一次锦标赛，赢得这项赛事还能够获得高额奖金。然而我国作为农业大国，拥有18亿亩基本农田，但整个植保无人机的作业面积只占中国整体的作业面积不足5%。另外，我国以往长时间经历小农经济，受综合使用成本等多方面因素，农业机械化应用普及率低。国内植保无人机的发展也只是始于本世纪，可以说我国的农业植保无人机目前尚处于起步阶段。 近几年，随着我国新的土地政策的实施以及国家对于农业的重视程度加大，加之农业人口老龄化趋势加剧，很多地方市县开始推行统一的农作物植保服务，以无人机为代表的科技赋能农业新模式逐渐兴起。53. 能源虽然替代能源越来越受欢迎，但化石燃料仍然是世界的主要能源。检查提取、精炼和运输石油和天然气的基础设施是该行业的一个重要方面。监管会提出某些标准，以尽量减少破坏环境的风险。而使用无人机，大部分检查工作都可以远程安全地完成。sky-futures是一家专注于石油和天然气检测的无人机公司，被许多世界大型的石油公司用来检查海上钻井平台。skyx systems还专注于石油和天然气检测，还有管道评估。同时，cyberhawk innovations为化石燃料能源和替代能源供应商提供解决方案。54. 零售

成都华航作为西南地区一流的把无人机培训考证与职业教育结合在一起的先锋学校。充分整合行业高端优质资源，开展校企、校际深度合作。秉承“铸学校百年品牌、带行业精英导师、育专业技师人才”的办学宗旨；“以工匠技术标准，培养企业满意的专业技术人才”为培养目标；将学校建设成以航空培训为特色、专业联办为亮点、学历提升为支柱，致力打造西部有影响力的综合性航空服务类职业培训学校。58. 战争无人战斗平台在未来战争中将发挥重要作用。无人战斗机的优势在于其机体设计上没有供人类飞行员使用的生命维持和救生系统，因此它能以超过人类所能承受的极限过载去进行格斗机动。目前各主要国家正加大研发力度，为未来无人空战做准备。59. 竞速比赛虽然竞无人机竞速赛有一定的门槛，但是和赛车、马术等竞速赛比起来，无论在安全性还是选手限制上都更平民化一些，任何人都有可能进入无人机竞速世界并成为冠军，年龄、性别和背景都毫无限制，据了解，全球范围内 年轻的飞手只有11岁。在美国，无人机竞速联盟 drl(drone racing league)每年都会举办一次锦标赛，赢得这项赛事还能够获得高额奖金。土地资源调查监测、土地利用动态监测、数字城市建设和应急救灾测绘数据获取等方面具有广阔前景。土地资源调查监测、土地利用动态监测、数字城市建设和应急救灾测绘数据获取等方面具有广阔前景。

华誉天下，航满功成虽然无人机技术有许多积极的用途，但少部分不法分子也会用来进行非法活动。特别是，无人机已被用来跨国运输毒品。相反，，无人机也会被执法部门用在监视和预防犯罪。大型无人机，如大疆matrice 600，跨度接近5.5英尺，设计可以携带重型好莱坞相机。飞行时间为18-40分钟，取决于有效载荷的重量， 高时速为40英里/小时。就可以很好地帮助执法部门完成相关任务。利用物联网传感器(测量光、湿度、温度、土壤湿度等)和人工智能平台等精密技术，将有助于农业克服一些 紧迫的挑战，从满足全球人口不断增长的需求，到应对气候变化，同时减少破坏性的食物浪费。

成都华航无人机飞行学院

（证书：民航云执照）

课 程 内 容

多旋翼驾驶员（视距内/超视距）

固定翼驾驶员（视距内/超视距）

1、学习形式

理论+实操；

2、学时

10-30天不等；

申 报 条 件

年满16岁，

初中以上文化程度。

遵纪守法，无不良行为，

提供无犯罪记录申明。

身体要求：

矫正视力1.0以上，

无色盲、色弱，无传染性疾病、

无心脑血管及精神类疾病，肢体无残疾，

无不良嗜好

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