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总部位于不列颠哥伦比亚省的下一代无人机飞行员培训学院宣布将于2015年2月启动。课程将于每月从bc开始，旅行计划将于季度末公布。
课程内容
由aerobotika aerial intelligence和环太平洋航空学院联合提供的地面学校课程涵盖了新的加拿大运输部对无人驾驶飞行器系统(uav)25千克或更低的飞行员知识要求。
课程设置提供4：1的学生飞行员指导比例和课程，包括：标准飞行员培训，无人驾驶飞机的技术细节，行业惯例和法规。教育还包括加拿大空域的分布以及使用各种名称，无人机规则以及如何避免危险情况(如有人驾驶飞机和一般公众的伤害或干扰)的程序。
无人机飞行员培训合作伙伴：
aerobotika是一家处于监管变革前沿的商业无人机咨询服务机构。他们在当前和新兴技术方面的运营经验和知识拓宽了培训范围，涵盖了实际的商业应用。这种组合非常适合那些在组织中看到无人驾驶车辆潜力的人，但需要指导方向。
环太平洋航空学院在加拿大监管环境中培训了数千名飞行员，并聘请了经验丰富的培训师，致力于为学生提供实用，职业导向的培训。
在课程结束和相关考试时，无人机飞行员候选人将收到一份完成信。该信可以提交给加拿大运输部，作为飞行员满足特殊飞行运行证书(sfoc)知识要求的证据。
将aerobotika的资深飞行员和无人机技术培训与环太平洋地区完善的商业飞行学校计划相结合，将为商业和业余用途的遥控飞机提供安全和负责任的操作。
由于无人机，交替称为遥控飞机系统，无人驾驶飞机系统，遥控飞机，或仅仅是流行的“无人机”，更有用，公众和当局的关注也在加剧。
“加拿大各地都存在问题，”加拿大皇家骑警队说。cam kowalski在ctv新闻采访中。无人驾驶飞机价格实惠，可在线访问，，并通过业余爱好商店。人们正在飞行“玩具”四轮直升机，它们能够达到干扰商业和通用航空交通的高度，通常不会意识到它们会造成问题，并且有高达25,000美元的罚款风险。
“加拿大很幸运能够获得我们航空当局提供的培训指导，”aerobotika的联合创始人paul bennett说。“但是，除了加拿大运输部的要求之外，商用无人机操作还有其他方面，我们将在培训课程的 佳实践部分介绍这些。”
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