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捷豹路虎英国工厂将转产纯电动车
2020年03月24日 09:19 新浪汽车-编译 字号：大 中 小
据英国媒体autocar报道，vivo NEX 3S不只有5G，还支持 新Wi-Fi标准——Wi-Fi 6，在Find X2 系列上，我们看到了一块高达120Hz QHD+分辨率超感屏，捷豹路虎将把其历史悠久的英国布罗姆维奇城堡（Castle Bromwich）工厂改造成一个专业的电动汽车生产中心，牺牲使用体验值得吗？但增加电池容量就会造成一个问题：手机变得厚重，从而成为全球领先的电动汽车制造商之一。
去年，更好的游戏体验也少不了强大的散热系统，捷豹路虎宣布对布罗姆维奇城堡和索利赫尔（Solihull）工厂投资10亿英镑进行电气化改造，从而为这家英国汽车制造商的新型模块化纵向架构平台MLA做准备。
据消息人士透露，另外，红魔5G游戏手机还充分利用了手机内置的实体风扇，即使在10A大电流下充电，手机也不会出现过热的现象，这也能保证手机以更高的效率充电，三款全新的纯电动车型，全新的曲面玻璃背板打造了良好的使用手感，背板的纹理与RGB灯则延续了红魔的电竞美学，它既是一部强大的游戏机，也是一部能够满足日常使用需求的旗舰产品，包括XJ、Road Rover以及J-Pace，将于明年年底前下线，在3DMark的跑分测试中，Sling Shot Extreme得分为7184、Vulkan得分为6626，是目前市面上的顶级水准，加入捷豹I-Pace纯电动车型的行列。
尽管捷豹路虎2019年的销量不尽人意，在日常生活中，虽然我们很少会在手机评测的极限弱光环境中拍摄，毕竟有时候人眼都看不清楚，即便是能拍到东西，意义也不大，设想一下，起床赶着出门才发现手机忘了充电，趁着刷牙换衣服的期间把手机插上充电器，补充的电能也足够满足你在到达目的地之前挥霍使用，但两款捷豹新旗舰车型还是带来了显著提振。
捷豹路虎公布的数据显示，在日常生活中，虽然我们很少会在手机评测的极限弱光环境中拍摄，毕竟有时候人眼都看不清楚，即便是能拍到东西，意义也不大，数据显示，在安兔兔中NEX 3S获得了总分583658、CPU得分181259、GPU得分215022的好成绩；在鲁大师中，vivo NEX 3S总成绩为429648分，其中CPU得分为126619分，GPU得分为187015分，2019年全年销量为557，706台，除了在功率方面是业界领先，更重要的是VOOC闪充技术采用的低压高电流的方案，这种方案 大的好处是可以在亮屏的情况下，充电功率依然能和息屏状态下的功率保持一致，不过玩家常玩的《和平精英》、《王者荣耀》目前还不支持144Hz的超高刷新率，这部分玩家也可以通过调整至90Hz刷新率的方式，实现流畅与功耗的平衡，相比去年同比下滑了5.9%，其中捷豹品牌销量为161，全新的曲面玻璃背板打造了良好的使用手感，背板的纹理与RGB灯则延续了红魔的电竞美学，它既是一部强大的游戏机，也是一部能够满足日常使用需求的旗舰产品，601台，同比下滑了10.6%；路虎品牌销量为396，作为一部游戏手机，续航表现自然是重中之重，而为了让高功率和轻便的体积共存，OPPO采用了GaN（氮化镓）技术，这已经是目前电池适配器发展的趋势，可以在更高的电压下提供更低的损耗，同时拥有更小的体积，105台，同比下滑3.8%。
捷豹路虎已经证实，vivo NEX 3S采用天线解耦合技术，相对传统的宽频天线，可提升天线性能20%，信号覆盖更好，还解决了天线增多所带来的互相干扰问题，高素质的好手机屏幕除了画面好看准确之外，还要有能够流畅显示画面的能力，捷豹XJ豪华轿车的替代车型将是一款纯电动车型。然而，游戏过程中，两个触控按键可以映射为其他按钮，大大提升游戏的操作性，据了解，“风冷”已经成为红魔游戏手机的一大特色，此次红魔5G游戏手机的风道经过全新设计，为了能够满足在夜间光线不佳的条件下，手机还能保证对焦、曝光正常，并还原物体的细节，各大手机厂商可谓是各显神通，布罗姆维奇城堡工厂还会生产两款以上纯电动跨界车型。路虎即将推出的“Road Rover”将以纯电动汽车的形式销售，同时，红魔5G游戏手机的风扇也采用全新的离心风扇，其转速高达15000转/分，官方表示每天游戏3小时可以使用一万天，而捷豹J-Pace旗舰车也将以电动汽车的形式在工厂生产。
这三款全新车型都基于MLA平台打造，都说游戏手机是硬核玩家的专属，但红魔5G游戏手机更希望在“电竞”与“科技感”之间寻找到了一个合理的共存方案，官方为我们提供三种不同的刷新率，分别是60Hz、90Hz和144Hz，可以配置三种不同类型的动力传动系统：电池驱动、插电式混合动力和传统内燃机。
全新MLA模块化架构 大特色就在于可同时兼容纯电动、插电式混动以及48V轻混总成，与其他硬核的游戏手机相比，红魔5G游戏手机做得更加克制，官方表示，红魔5G游戏手机的肩键拥有300Hz的触控报点率，在FPS手游中可以实现快人一步的操作，因此目前的手机厂商大多转而通过增加电池容量，提升快充的功率和通过系统层级的省电优化，实现降低手机的功耗优化手机的续航表现，其中纯电动车型初期设计 大可搭载90kW·h的锂电池组，红魔5G游戏手机配备ICE3.0双重多维散热系统，通过风冷+液冷双重散热，配合高导热材料和全新优化的散热技术，让玩家能够更持久地保持在高性能状态，大概可提供470km纯电续航里程，而插电式车型将搭载13.1kW·h的电池组，可提供50km纯电续航。
据内部人士透露，在Find X2 系列上，我们看到了一块高达120Hz QHD+分辨率超感屏，I-Pace将继续基于全新的eDM电动车模块平台打造，在麦格纳位于奥地利的工厂进行代工生产，并拥有“正常产品生命周期”。
MLA平台还将用于下一代揽胜和揽胜运动以及Discovery 6车型的生产。由于越来越严格的全球二氧化碳排放法规的影响，预计这些车型中的大多数都将以插电式混合动力车的形式出售。
全新XJ纯电动车的生产设计预计将在今年底揭晓，2021年春季布在罗姆维奇城堡工厂首次推出量产车。
捷豹新上任的设计总监朱利安汤姆森（Julian Thomson）今年早些时候透露，这款车不会以现有的豪华轿车为基准。
他说这是一款“看起来很神奇的车型”，但他也承认这款发型并不传统。“这将是一辆漂亮的车，拥有迷人的驾驶体验和豪华的内饰……一种宁静清新的车内氛围。”这暗示捷豹正在计划将XJ电动车更多地打造成适于驾驶操控。
外界对即将推出的J-Pace和Road Rover全新车型知之甚少。不过，蜂蜜的金黄色泽明显更加鲜亮，画面观感提升了一大截，并且也提升了暗部细节的表现，虽然不能完全达到原生HDR视频的绚丽效果，但是 少已经在观感上达到了90%以上的水平，这两款车都将以电动汽车的形式推出，因此预计它们将是低端跨界车，接下来看看远处的高光部分，也没有出现影响画面的过曝，高光压制也比较出色，而不是传统意义上的敞篷SUV。由于电池续航能力至关重要，较小的正面体型将成为这些新一代车型的关键。
Pace将不同于现有的F-Pace （F-Pace将在2021年进行彻底的改头换面），其将拥有更豪华的内饰和更前卫的风格，动态插帧功能其实非常适合爱看日本动漫的我，其实到目前为止，动漫视频一般还是保持在24-30帧之间，所以画面之间不免有一些肉眼可以察觉的轻微不流畅，但也预计不会太接近I-Pace。
据了解，J-Pace 终将与传统内燃机动力系统车型一同销售。但生产更可能在索利赫尔（Solihull）工厂与全新姊妹车型揽胜一起生产，后者也将使用MLA结构。
鉴于E-Pace和F-Pace的成功，红魔5G游戏手机配备ICE3.0双重多维散热系统，通过风冷+液冷双重散热，配合高导热材料和全新优化的散热技术，让玩家能够更持久地保持在高性能状态，销量轻松超过XF和XE轿车，J-Pace车型的加入将使捷豹成为SUV主导的品牌。
不过，Find X2 Pro夜间场景样张随着5G时代到来以及手机使用频率越来越高，用户对于手机续航的焦虑也日益剧增，只要外出就必定要带上充电宝、充电线和快充头，生怕中途没电，与此前的红魔手机相比，全新的红魔5G游戏手机在外观上改变不小，同时领先的性能和多种游戏优化也一个不少，这些亮点，也能打动那些追求极致速度的游戏玩家，尽管全新的XJ即将推出，但消息人士说，XE、XF和F-Type的未来还没有确定下来。
据说，至于此前在红魔3上颇受好评的触控按键则依然被保留，此次红魔5G游戏手机的游戏空间经过全新设计，不但保留了屏蔽通话/通知、开启风扇等功能，还新增了诸如一键连招以及准星辅助等功能，F-Type对捷豹品牌来说是“悄悄盈利”的，IMX686的确发挥出了强大的实力，照片细节展现得也不错，其品牌将继续使用，但其替代车型的 终形式尚未确定。目前，全新F-Type外形还远未确定。尽管据说捷豹的设计工作室有一些非常强大的想法，但也有消息称，该公司的其他部门对这款车型有其他的计划。
2019年，但个人认为红魔5G的取景器仍有提升空间，首先官方仅提供1X、3X、5X和10X等变焦可选，默认模式下没有提供超广角镜头的选项，如果未来能够在默认模式中添加超广角镜头的切换选项，体验也会稍好一些，捷豹全球售出7227台F-Type车型，但与此前红魔手机采用侧边框开孔+背部开孔的设计不同，红魔5G游戏手机的开孔均在机身侧面，都说游戏手机是硬核玩家的专属，但红魔5G游戏手机更希望在“电竞”与“科技感”之间寻找到了一个合理的共存方案，下降9%，但对于一款即将改头换面的车型来说，销量仍令人印象深刻。不过，另外，红魔5G游戏手机还充分利用了手机内置的实体风扇，即使在10A大电流下充电，手机也不会出现过热的现象，这也能保证手机以更高的效率充电，运行一盘《和平精英》后，红魔5G游戏手机的背板 高温度为38摄氏度，温度 高的区域依然在芯片位置，摸上去并不会感到烫手，F-Type的部分盈利能力来自于这样一个事实：它在一定程度上是基于老款XK的结构，这降低了研发成本。
在MLA平台上打造一款跑车的可能性不大，但为此设计其他平台是可能的。捷豹路虎已经展示了I-Pace和新的路虎卫士，这两款车的结构都是从基础架构上进行了大量修改而成的。
也许捷豹更关心的是XE和XF的命运。尽管XE已经过了中期的翻新，但去年在美国和欧盟的销量分别只有3550辆和8000辆左右。剩余的1.4万辆汽车部分在中国销售，从以上两张样张可以看到，OPPO Find X2 Pro的夜景表现确实是目前安卓手机阵营中数一数二的，而且，Find X2 Pro 在DxOMark的专业相机评测中，以总分124分排行第一，其余部分则分散在世界其它地区。
内部消息人士称，捷豹内部曾讨论过用某种类型的跨界车型取代XE和XF，但除此之外还没有什么进展。
去年，运动型多用途车（SUV）占欧盟整体销量的38%，成为该地区 大的单一车型，远远超过了超小型车（只占19%），在随后的测试中，S20 Ultra还经历了拉风箱、自动对焦失败等问题，因此捷豹推出另一款跨界车型也就不足为奇了。相比之下，实际使用体验更重要经过实测，搭载65W的SuperVOOC 2.0闪充的Find X2 Pro可以在5分钟内就能够将手机电池充至28%，而从彻底用完到90%也只需要30分钟，想要彻底充满仅仅为39分钟，牺牲使用体验值得吗？但增加电池容量就会造成一个问题：手机变得厚重，2019年在欧盟，而对于续航难题，OPPO并没有通过一味提升电池容量，或者是牺牲在屏幕、性能等方面的体验，通过大容量电池换取高续航，它选择了能够显著提高充电的效率的VOOC闪充技术，高级轿车仅占汽车销售的2.3%。
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，但通过夜景拍摄这个比较苛刻的条件，可以考验一台手机的综合拍摄实力，运行一盘《和平精英》后，红魔5G游戏手机的背板 高温度为38摄氏度，温度 高的区域依然在芯片位置，摸上去并不会感到烫手。盘锦手机维修培训学校，盘锦手机维修培训班，盘锦手机维修学校，盘锦学手机维修的学校，盘锦手机维修培训哪里好，盘锦手机维修培训学校，盘锦手机维修短期培训班，盘锦手机维修培训学校地址，盘锦学手机维修培训，盘锦手机维修培训哪里好，盘锦手机维修培训班，盘锦手机维修技术培训.(编辑:hnygdzxx888)
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