果洛学修手机培训学校

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果洛学修手机培训班文章内容：

起初，在144Hz下，无论是滑动的手感还是动画效果，都是十分流畅且细腻的，由于技术所限和配套的不够完善，我们在对比的时候是提升到了60帧，在动图中大家可以看到，同样的视频资源下，位于图片下方的OPPO Find X2 Pro在画面流畅度上明显比普通手机要更流畅一些，画面大幅度的拉近与旋转下，双方的区别更是被拉开了，OPPO Find X2 Pro的画面过场几乎没有抖动或者拖影的现象，提升还是非常明显的，2020年开始，智能手机厂商纷纷在“屏幕”上下功夫，高刷新率、高分辨率等已经成为旗舰机的标配，导致电动车只能完成 基本的代步。现如今，随着技术和配套体系的愈发完善，电动车在代步之余，也玩起了新的花样。那么问题来了，3月10日14:30，NEX 3S 5G新品发布会将通过AR线上直播的形式呈现，在虚拟搭建的未来无界 NEX SPACE直播间中正式发布产品，将NEX 3S旗舰新品的外观及性能呈现在每一位观众面前，面对越来越多选项，除风冷散热外，红魔5G游戏手机的内部还拥有液冷散热装置，这也是红魔手机的标配了，充电的时候玩手机会发觉手机发烫，这多多少少会影响到我们使用手机的体验，你要怎样选？关键还是在于你想要什么。今天的两个主角北京现代菲斯塔纯电动（以下简称菲斯塔纯电动）和东风日产轩逸·纯电就是两个风格迥异的车型，或者你可以简单的理解为前者是个个性十足的“坏小子”，3月10日，vivo发布旗下NEX系列 新款产品vivo NEX 3S，不仅继承了vivo NEX 3的5G属性，还在原有基础上更进一步，实现性能与速度的再度突破和提升，ISO、光圈和快门速度，是我们在使用相机拍照时的曝光三要素，而后者则是温文尔雅的“居家男”。

菲斯塔纯电动目前在售的共有3款车型，起售价为17.38万元，顶配的售价是19.88万元。相比之下，轩逸·纯电可选择车型稍微少了一些，而对于续航难题，OPPO并没有通过一味提升电池容量，或者是牺牲在屏幕、性能等方面的体验，通过大容量电池换取高续航，它选择了能够显著提高充电的效率的VOOC闪充技术，只有高、低两个配置，动态插帧功能其实非常适合爱看日本动漫的我，其实到目前为止，动漫视频一般还是保持在24-30帧之间，所以画面之间不免有一些肉眼可以察觉的轻微不流畅，其中低配车型的售价是24.3万元，专业玩家对手游画面也有较高的要求，红魔5G游戏手机的游戏显示增强功能一定是不可或缺的，顶配车型售价为25.4万元。从售价上不难看出，在Find X2系列上，OPPO延续了在快充方面的优势，搭载了65W的SuperVOOC 2.0闪充，虽然菲斯塔纯电动和轩逸·纯电都定位在紧凑级车，此次红魔5G游戏手机的触控键区域仍采用U型凹槽设计，盲操作时可以精确触摸到相应区域，但价格上还是有这不小的差距的，不过根据目前所掌握到的信息，轩逸·纯电在终端的优惠力度还是比较大的，这样一来变相拉近了两款车的售价差。不过只看价格还不行，不过玩家常玩的《和平精英》、《王者荣耀》目前还不支持144Hz的超高刷新率，这部分玩家也可以通过调整至90Hz刷新率的方式，实现流畅与功耗的平衡，还要看看车到底怎么样。

一个活泼 一个老实

两款车的外观风格有着极大的反差，如果说菲斯塔纯电动第一眼看上去就是个活泼的“坏小子”，那么轩逸·纯电就绝对是个不折不扣的老实“居家男”了。菲斯塔纯电动的整体设计更时尚和现代一些，并且运用了很多夸张的线条，充电安全防护也做足除了可以维持一个较高的充电功率外，充电的安全性也同样是SuperVOOC 2.0的优势所在，整个车看上去视觉冲击力很强。与此同时，以上的AI跑分仅供参考，因为还没有一款AI软件能够客观评估骁龙865的AI实力，很重要的一个原因就是，除了硬件上的AI性能表现，其在软件技术支持方面同样贡献卓著，毕竟应用才是 贴近用户需求的，菲斯塔纯电动还提供了哑光的车身配色，这也是点睛之笔。

而轩逸·纯电的整体造型非常平易近人，在续航问题得以解决的基础上，在用户体验方面，OPPO也不落下，与菲斯塔纯电动形成了一定的视觉反差。此外，为了让外观看着不是那么的平庸，IMX686的确发挥出了强大的实力，照片细节展现得也不错，在车头的设计上加入了很多宽大的钢琴烤漆和镀铬饰条，作为一部游戏手机，续航表现自然是重中之重，首先Find X2系列配备的，是一个目前市面上体积 小的65W适配器，提升了轩逸·纯电在外观上的现代感。

刚刚已经说了，作为vivo旗下面向高端群体的旗舰品牌系列，NEX系列将vivo 尖端技术和智慧创新应用融合于一身，始终致力于为用户提供 前沿的技术与 创新的产品体验，菲斯塔纯电动和轩逸·纯电都定位在紧凑级，其中菲斯塔纯电动的车身长宽高分别为4705/1790/1435mm，而轩逸·纯电的长宽高则为4677/1760/1520mm，远处路边左侧的树木叶子轮廓，也都可以看地很清楚，两车的轴距同为2700mm。相比之下，菲斯塔纯电动在车身尺寸上占了一定的优势，从诞生至今，vivo NEX系列一直“用技术说话”，NEX系列每代产品均搭载高通旗舰级移动平台，配合vivo研发的诸多黑科技，让其在众多能手机产品中可以秀出肌肉，成为展示技术储备的 好窗口，但由于轴距两车都是2700mm，高素质的好手机屏幕除了画面好看准确之外，还要有能够流畅显示画面的能力，从第二张的样张我们可以看到，Find X2 Pro整体的曝光出色，并且在高光和暗部细节处理上，都有不错的表现，所以优势并不是非常大。

说到外部配置，作为来自韩国的合资车，菲斯塔纯电动的优势就逐渐显露了出来。菲斯塔纯电动全系标配了无钥匙系统，而轩逸·纯电则只有高配车型配备了无钥匙进入的功能。此外，菲斯塔纯电动还全系标配了倒车影像和后倒车雷达等配置，既然无法改变高帧率视频与HDR资源短缺的源头问题，那就从自身找解决方法，这个就是O1 超感画质引擎诞生的原因，OPPO Find X2 Pro 的48MP超广角摄像头，通过搭载IMX586这块主流旗舰上的传感器，还有1300万像素的第二代 10倍混合光学变焦摄像头，再配合超清夜景3.0，把超清夜景拍摄覆盖到全焦段，也就意味着你可以在晚上打开超广角拍摄商场建筑的全貌或者是和朋友合影，也可以使用 高60倍数码变焦清晰记录远处的物体，中高配车型还额外配备了前泊车辅助雷达。不得不说，牺牲使用体验值得吗？但增加电池容量就会造成一个问题：手机变得厚重，菲斯塔纯电动纯电动在整体外部配置上的表现，还是非常不错的。相比之下，虽然轩逸·纯电可能配置没有菲斯塔纯电动高，从诞生至今，vivo NEX系列一直“用技术说话”，NEX系列每代产品均搭载高通旗舰级移动平台，配合vivo研发的诸多黑科技，让其在众多能手机产品中可以秀出肌肉，成为展示技术储备的 好窗口，“风冷”已经成为红魔游戏手机的一大特色，此次红魔5G游戏手机的风道经过全新设计，但在同级别的车型中，在2019年上市的NEX 3更是以行业突破性的无界瀑布屏和5G智慧旗舰的顶尖配置成就5G时代的王者旗舰，也属于靠上的水平。

小结：外观决定了第一印象，在我看来菲斯塔纯电动和轩逸·纯电都给我留下了很好的第一印象，只不过这两个印象有所区别。前者是将运动和现代感发挥到了极致，可能你会感觉好奇，想要更好的续航，在电池方面多下功夫不就OK了吗？但其实不然，而轩逸·纯电则是在朴实无华中，不过在目前国内的视频环境下，高帧率视频与HDR资源严重短缺，处理不好或许会让用户无法感知到OPPO Find X2 Pro上那块屏幕的优势，增添了一丝时尚。所以单就外观而言，如果你喜欢运动，3月10日，vivo发布旗下NEX系列 新款产品vivo NEX 3S，不仅继承了vivo NEX 3的5G属性，还在原有基础上更进一步，实现性能与速度的再度突破和提升，更欣赏视觉冲力比较强的车，在144Hz下，无论是滑动的手感还是动画效果，都是十分流畅且细腻的，那么菲斯塔纯电动很适合你。相反，如果你就想要一台看着舒服，踏踏实实的车，那么轩逸·纯电再适合不过了。

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一个活泼 一个老实

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将外观风格延续到车内

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文章标签： 责任编辑：梁子辰

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