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[爱卡汽车 海外新车 原创]
日前,爱卡汽车获悉,玛莎拉蒂全新超跑MC20将于9月9日-10日全球首发,玛莎拉蒂称,以MC20向英国传奇赛车手斯特林·莫斯爵士(Sir Stirling Moss)致敬。值得一提的是,MC20将采用"Nettuno海神”全新发动机,这款发动机由玛莎拉蒂自主研发在摩德纳工厂生产制造,采用TJI湍流射流点火技术,并将源自F1的双火花塞预燃室燃烧系统首次应用于公路汽车。
据官方称,这款3.0升V6双涡轮发动机呈90°夹角,配备适用于超跑的干式油底壳,可在7500 rpm时爆发463kW(630马力),3000rpm时峰值扭矩可达730Nm,输出功率为每升154kW(209马力)。全新发动机压缩比为11:1,冲程为82mm,内径为88mm。全新发动机拥有三大主要特点:预燃烧室:在中央点火电极与传统燃烧室之间设置一个预燃烧室,通过一系列特殊的喷孔将预燃烧室与传统燃烧室加以连接,并由此实现“湍流射流点火技术”。侧火花塞:安装于主燃烧室侧面的火花塞,可支持发动机在无需启动预燃烧室的工况下工作。双喷射系统——直接喷射和间接喷射:供油压力可达到350 bar。该系统可在全转速范围内降低噪音、减少排放以及节约油耗。
通过玛莎拉蒂发布的 新官方谍照来看,MC20的外形极具攻击性,同时车身线条十分流畅。作为传奇跑车MC12的后继进化之作,诸多经典设计元素在MC20上得到了延续。细节方面,新车前脸采用了较大的中网设计,配合低矮的车身姿态带来了极强的视觉冲击力,同时造型硕大的进气孔也体现了其卓越的性能。车尾部分,玛莎拉蒂MC20的整体造型充满了力量感,外扩的轮拱尤为吸睛。此外,新车还配备了尺寸较大的扩散器及双出排气。
值得一提的是,玛莎拉蒂正在全面迎接电气化时代的到来,作为母公司的FCA集团正在建造车载电池中心及车型研发中心,作为电气化时代下的首款车型,搭载插电混动系统的Ghibli将于年内推出,明年我们还会见到纯电动版本的GranTurismo和GranCabrio。
精彩内容回顾:
爱卡编辑探玛莎拉蒂工厂 见证GT新纪元
宝藏粮仓 探摩德纳玛莎拉蒂私人博物馆
享受驾驶 与玛莎拉蒂Ghibli的意式缠绵
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