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原标题：生产总监离职、国产版深陷“减配门”……首个破百万辆的电动车特斯拉怎么了？

　　3月10日，埃隆马斯克通过twitter宣布了特斯拉的第一百万辆新车正式下线。这意味着，特斯拉成为首个销量破百万辆的电动车品牌。然而，马斯克 近似乎高兴不起来。继工业和信息化部(下称“工信部”)针对特斯拉Model 3车型部分车辆违规装配HW2.5组件问题约谈了特斯拉(上海)有限公司后，水电安装培训学校哪家好，3月11日，据外媒报道，特斯拉生产总监贾廷德·狄隆(Jatinder Dhillon)也已离职。有业内人士认为，这些事件发生的节点，疑点重重。

　　疑点一：为何弃成本低20%的芯片不用？

　　3月2日，学个摩托车维修要多久，哪里可以学空调维修，有部分特斯拉车主发现自己的国产Model 3使用了HW2.5芯片，学个摩托车维修要多久，水电安装培训班，而非环保信息随车清单上注明的HW3.0芯片。

　　而HW2.5与HW3.0自动驾驶芯片的区别在于，HW3.0成本较HW2.5低20%，但其计算能力是HW2.5的21倍。特斯拉官方甚至称HW3.0是“史上 佳自动驾驶芯片”。

　　3月5日，液晶电视维修速成班学费，家装木工学校哪家好，学手机维修哪里 好，特斯拉CEO马斯克在推特上回应“减配门”称：“那些投诉的车主其实并没有订购FSD。或许他们不知道，电动车维修培训哪里好，如果在车辆交付后又订购了FSD，车载计算机也是可以免费升级的。”

　　3月7日，特斯拉在官网上表示，所有搭载 “自动辅助驾驶电脑”2.0或2.5版硬件且已购买“完全自动驾驶能力”软件的车辆，电动工具维修学校哪家好，均可免费升级硬件为“完全自动驾驶电脑”3.0版。

　　但这样的回应和处理方式，仍然未能平复消费者的不满。随着事件的发酵，工信部终于在10日发布了约谈公告，并责令其整改。

　　据公开信息显示，FSD的递延收入已经高达5亿美元。按照6000美元的售价计算，已选装FSD功能的车辆约合10万辆左右。诚如马斯克所说，未选配FSD功能的车辆有可能使用的是HW2.5，哪里学水电安装，这对于去年交付量达36.75万辆的特斯拉来说将是一个不小的数字。

　　业内人士看来，既然HW3.0成本较HW2.5低20%，且计算能力更强，可以给用户更好的体验。特斯拉却弃而不用，能够说得通的只可能是HW3.0生产进度不及预期，为不影响交付而先采用2.5进行替代。

　　这一说法也得到特斯拉官方微博的印证，电动车维修学校哪家好，此前，特斯拉官方微博称，国产Model 3使用HW2.5是由于复工后供应链问题；目前已提车的国产车车主，只要是HW2.5的用户，安防监控技校哪里好，家装木工速成班学费，都可以预约更换为HW3.0。

　　疑点二：扩产在即却被迫临阵“换帅”

　　熬过了2017年7月宣布量产不及预期、资金链险遭断裂的至暗时刻，3月10日，特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)在Twitter上宣布，电动车维修技校哪里好，特斯拉第100万辆电动车正式下线。这意味着特斯拉成为首个实现这一里程碑的电动汽车制造商。同时，特斯拉仍在不断扩充其产能。3月11日早间，学马达电机维修哪里 好，学个电动车维修要多久，哪里可以学水电安装，马斯克在Twitter上表示，计划在美国建设两家工厂，哪里可以学安防监控，分别生产Cybertruck电动皮卡和Model Y SUV。此前，特斯拉表示，有望在今年实现50万辆的交付目标。

　　然而，电脑维修培训费用，就在此时，学空调维修到哪里比较好，北京时间3月11日，装饰装修工培训学校哪家好，据美国全国广播公司财经频道报道，学焊工到哪里比较好，学家装木工到哪里比较好，两位知情人士透露，水电安装培训费用，特斯拉生产总监贾廷德·狄隆(Jatinder Dhillon)已于近日离职，两位知情人士曾与狄隆一起在特斯拉加州弗里蒙特工厂共事。

　　狄隆的LinkedIn(领英)页面显示，他在特斯拉已经工作了7年时间，离职前的工作是在弗里蒙特工厂内负责Model 3车型生产。

　　目前，一般电工学校学费，特斯拉弗里蒙特工厂生产Model 3、Model Y、Model S和Model X等4款车型。负责Model 3车型生产的贾廷德·狄隆可谓是“功不可没”。在Model 3开始量产之后的一年时间里，遭遇了产能瓶颈，5000辆的周产量目标两度推迟，摩托车维修培训费用，水电工培训中心，在2018年的6月份才压哨实现，是贾廷德·狄隆的带领下，Model 3的产能才出现明显提升，并于去年年底将Model 3的产能提升至 高水平。

　　对于为何离职？狄隆尚未透露自己离职的原因，特斯拉也没有作出回应。

　　不过，业内人士称，狄隆离职的原因有很大可能是由于电动车市场问题——2019年底和2020年初的时候，特斯拉股价冲上历史 高点，但是本周其股价有所回落，股价下跌原因是新冠病毒导致供应链断供，家电维修培训哪里好，以及原油价格大战。

　　业内人士认为，狄隆选择在此时离职，学电动车维修到哪里比较好，不免让人对电动车的未来画上一个疑问号。

　　特斯拉“麻烦”不断未来依然成谜？

　　事实上，泥瓦工培训班，堪称激进的特斯拉一直“麻烦”不断。

　　在高层团队中，除了狄隆，哪里学安防监控，其顶级高管、曾负责超级工厂建设的凯文·卡斯科特已于2020年2月离职。时间推到更早，2017年9月，为特斯拉效力了11年的Kurt Kelty选择离开，而首席工程师Doug Field，前任首席信息官(CIO) Gary Clark、前任首席财务官Eric Branderiz也于2018年3月相继离职，特斯拉联合创始人兼首席技术官JB Straubel于去年7月正式离职，他的名字与特斯拉众多电池，一般空调维修学徒要学多久，安全，摩托车维修培训班，哪里可以学泥瓦工，架构，泥瓦工培训哪里好，监控和电源管理有关的专利密切相关……据不完全统计，从2016年以来，已经有不下十几位高管离职，他们横跨销售、Autopilot项目、政府公共关系、财务等各个职能部门。

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