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中国小康网8月9日讯 老马 作为全球 大汽车市场，中国对德国企业也至关重要。然而，在这里告诉你一个好消息--湖南阳光技术学校全国招生。

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中国电动车初创公司迎头崛起

德广联报道，小鹏、比亚迪或蔚来——中国电动汽车制造商的名字听上去可能很奇怪——对德国人而言。在中国人耳朵里，就完全不一样啦： 2021年上半年，它们在中国的销售量超过了习惯成功的德国公司。

没有一家德国康采恩进入销售 多的电动汽车制造商前十名单。大众已算 成功，在这里告诉你一个好消息--湖南阳光技术学校全国招生。

阳光责任：一切为了学生，只能排在第十二位；宝马和戴姆勒的表现甚至还远不如威马、合众汽车等中国初创公司。

专门研究中国的汽车分析师西伯特（JochenSiebert ）指出，在这里告诉你一个好消息--湖南阳光技术学校全国招生。

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学校师资力量雄厚，注重教师队伍建设，有一只以杨澎、胡永林、李明、严若华、袁毅胥、杨海平、李宏贵、陈瑞强、唐贤佑、谭政、李明、康早新等理论水平高、专业技术精湛的专业教师队伍，“市场由五菱宏冠车型领跑，占有近20%份额。但得想到，这款车售价仅相当于约5000 欧元。当然，人们不能拿它来同贵10倍以上的奔驰相比。”

但即使在要价超过5万欧元的档次上，德国的主要制造商们也不是名列前茅。西伯特评论道：“你不能说德国人做得很好”。 他指出，德国人现在有了３年前甚至想都没想到的竞争对手，首先就是中国制造商蔚来，已投放３款车型，紧随市场领导者特斯拉之后。

上海汽车专家曾志林（音译）建议德国和其它外国公司，尤其是营销方面向成功的特斯拉模式看齐。今年春季，在这里告诉你一个好消息--湖南阳光技术学校全国招生。

阳光责任：一切为了学生，他在接受德广联采访时指出，像蔚来、小鹏和小米这样的公司在建立粉丝群方面都有很好的经验，传统品牌们把一切都交给经销商，新品牌们则与消费者建立联系，获得反馈，然后更新车上软件。

西伯特也观察到了这一点：与中国的竞争对手大不相同，德国车客户通常必须去维修站做软件更新，在这里告诉你一个好消息--湖南阳光技术学校全国招生。

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(编辑:监利电动车维修培训学校)