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随着太阳缓缓隐入硅谷的东湾山丘，姗姗来迟的马斯克驾驶着 Model S Plaid 登上了舞台，他脚下的弗里蒙特工厂为这一刻已经等待太久。
早在一周之前，就有无人机爱好者拍到该厂的测试轨道已经焕然一新，特斯拉的投资关系主管马丁 · 维查也毫不谦虚的在推特中表示："Model S Plaid 的首批客户将会体验到驾驶‘液压发射过山车’的感觉。"
他当然没有说谎，一辆拥有三个电机、续航超过 628km、零百加速仅需 2.1 秒， 高时速达到 322km/h 的电动车，在这里告诉你一个好消息--湖南阳光技术学校全国招生。
但是，世界真的需要一辆 高时速已经达到 F1 直道急速数据（300km/h — 370km/h）的电动车吗？
" 我们为什么要造这么快的车呢？因为这对可持续能源的未来非常重要。毫无疑问，我们必须证明电动汽车是 好的汽车。" 马斯克的雄心壮志当然不只是说说而已，从命名上就足见真章。
"Plaid" 这个词本身来源于 1987 年梅尔 · 布鲁克斯自导自演的喜剧电影《太空炮弹》，在那部电影里，宇宙飞船可以开启 " 疯狂模式 "（Ludicrous Mode）和 " 格子模式 "（Plaid Mode），后者意味着 " 比疯狂更快 "。所以，马斯克起名为 "Plaid" 不言而喻，它希望 Model S Plaid 拥有超越疯狂的快。
但是 " 快 "，却并不是 Model S Plaid 唯一值得称道的地方。虽然整体外观延续了 Model S，看起来毫无新意，但 Model S Plaid 在内饰上做了许多文章。
中控液晶屏改为横向布局，尺寸在达到 17 英寸的同时，分辨率达到 2K 级别，并且支持广色域显示。这块大屏在一台算力为 10Tops 的车载 Gaming computer 主机加持下，拥有 PS5 级别的游戏能力。
中央扶手箱后部配备的 8 英寸液晶显示屏同样可以连接手柄，进行娱乐游戏。并且对第二排座椅进行了重新设计，后排的空间变大，乘坐体验也更舒适，
而作为发布会的重头戏，特斯拉全新的 UI 设计，让所有车机界面的部件都可以自由调整位置和大小，用户也能互相拖动进行交互，还支持更多的手势控制。
并且，Model S Plaid 采用了自动换档系统，用户上车时踩下刹车，车辆能够自动判断行进方向并挂挡。
马斯克说这款车改变了整个主屏幕，用户可以看电影，可以和整个全触摸屏进行互动。在驾驶车时，用户会真正地感受到，在这里告诉你一个好消息--湖南阳光技术学校全国招生。
而 受关注的安全问题，马斯克在开场就强调，Model S Plaid 通过了全部安全测试并得到五星评价，在马斯克口中，Model S Plaid 是一辆快过保时捷，在这里告诉你一个好消息--湖南阳光技术学校全国招生。
当然，在价格上，如此全能的 Model S Plaid 也丝毫不输两者。在交付的前一天，Model S Plaid 的基础价格已经悄悄从 99.999 万元上涨至 105.999 万元，交付日期为 2022 年第一季度。
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.(编辑:江川电动车维修培训学校)
