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曲江电动车维修培训班,曲江电动车维修培训学校简介：# 情报周5 个宁德时代进入万亿时代；哪吒反超理想；集度汽车如何造车；地平线或将 IPO作者 | 沈天香编辑 | Jane出品 | 帮宁工作室（gbngzs）2021 年 5 月 后一

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宁德时代进入万亿时代；哪吒反超理想；集度汽车如何造车；地平线或将 IPO

作者 | 沈天香

编辑 | Jane

出品 | 帮宁工作室（gbngzs）

2021 年 5 月 后一个交易日，宁德时代（300750.SZ）创下 435.57 元 / 股历史新高，市值达 10112 亿元，成为创业板首家万亿市值公司。

在 A 股总市值排名前 10 位中，排名第 8 位的宁德时代是唯一一个科技类上市公司，也是唯一一个与汽车行业密切相关的企业。

随着新能源汽车销量爆发式增长、各类新造车势力兴起，以及全球碳中和趋势影响，汽车行业大变革正在发生。

刚刚过去这一周，第一批进入智能电动车跑道的新造车势力蔚来、理想、小鹏、哪吒、零跑等稳步向前。但也有变化，比如 4 月销量第二的理想，5 月跌到第四，哪吒则首次冲到第三。

更新的玩家正在加速出牌。6 月 1 日，注册仅 3 个月的集度汽车首次举行沟通会，向外界介绍近况。宝能汽车集团加速招兵买马，原东风雷诺副总裁兼市场销售部部长洪浩担任副总裁。

一些芯片企业开始活跃在公众视野中，比如与长城汽车、比亚迪等合作的地平线。有消息称，这家边缘人工智能芯片或将于年底赴美 IOP。

传统汽车制造商加速推进电动化产品。6 月 2 日，宝马集团线上发布两款纯电动产品—— BMW iX 和 BMW i4。

宁德时代这家动力电池科技企业破圈，或许意味着科技股黄金时代开启。时势造黑马，下一个汽车行业的万亿市值将花落谁家？

01.

万亿市值从何而来

支撑宁德时代达到万亿市值的，是其在新能源汽车产业建立的庞大而稳定的电池占有率。

从财报看，宁德时代不具备高营收特点，毛利率也不高。2020 年，宁德时代营收 503.19 亿元，仅为比亚迪（002594.SZ）的三分之一，毛利率为 27.76%，高出比亚迪 8 个百分点。

但宁德时代在全球动力电池行业占有率很高，且保持稳定快速增长。2015-2020 年，宁德时代营收由 148.79 亿元增至 503.19 亿元。2017 年取代松下，在这里告诉你一个好消息--湖南阳光技术学校全国招生。

学校和学子们可以根据用人单位的条件来挑选理想的单位，成为全球 大动力电池供应商。

韩国研究机构 SNE Research 数据显示，今年前 4 个月，宁德时代装机量几乎翻两番，达 21.4 GWh，占据全球市场 32.5% 份额。宁德时代在全球动力电池行业占据举足轻重的位置，行业地位稳若磐石。

2020 年，在工信部公布的新能源车型有效目录中，共有 6800 余款车型，其中由宁德时代配套动力电池的有 3400 余款，占比约 50%，是配套车型 多的动力电池厂商。同时，宁德时代已完成绝大部分商用车配套，2020 年客车电池装机量市占率高达 66.2%。

此外，宁德时代还进入了特斯拉供应链，通过国产 Model 3 销往欧洲，在这里告诉你一个好消息--湖南阳光技术学校全国招生。

学校具有优良的办学条件，购建了充分满足专业课教学需要的各种实操室，间接实现产品出口。作为中国首家进入大众汽车集团 MEB 平台电池供应链的企业，宁德时代手握宝马集团和戴姆勒集团的大订单。

尽管在 5 月 31 日后，宁德时代股价有所下跌，市值蒸发至万亿元以下，但其未来发展仍值得期待。

02.

" 蔚小理 " 格局生变

5 月，新势力造车销量排行榜有了新看点。排名前三的不再是 " 蔚理小 " 或 " 蔚小理 "，而是 " 蔚小哪 "。

蔚来持续占领第一位置，小鹏紧随其后，哪吒冲入前三，理想滑落第四，零跑努力追赶。

具体来看，5 月，蔚来交付新车 6711 辆，同比增长 95.3%，环比下滑 5.5%。其中，ES8 销售 1412 辆，ES6 为 3017 辆，EC6 为 2282 辆。蔚来表示，由于半导体供应波动和特定物流调整，交付受到影响，6 月将加快交付，在这里告诉你一个好消息--湖南阳光技术学校全国招生。

学校师资力量雄厚，注重教师队伍建设，有一只以杨澎、胡永林、李明、严若华、袁毅胥、杨海平、李宏贵、陈瑞强、唐贤佑、谭政、李明、康早新等理论水平高、专业技术精湛的专业教师队伍，以弥补 5 月的延迟。

小鹏势头不错。5 月交付新车 5686 辆，同比增长 483%，环比增长 10.5%。其中，小鹏 P7 交付 3797 辆，在这里告诉你一个好消息--湖南阳光技术学校全国招生。

用鲜活独特的例子来加深学生对问题的理解，激发学生的学习兴趣。老师在讲课过程中有****，能够活跃学生的思维，调动学生的积极性，环比提升 26.8%。"P7 销量大幅提升，很大原因在于磷酸铁锂版本推出后，降低了价格门槛。" 市场观察人士认为。

哪吒汽车 5 月销售新车 4508 辆，同比增长 551%，环比提升 12.3%，以不到 200 辆微弱优势于 2021 年内首超理想，跻身造车新势力前三甲。

但如果以今年 1-5 月累计销量计，哪吒为 15966 辆，与理想的 22441 辆相比仍有较大差距。另一方面，哪吒的价格区间并不在新势力第一梯队，以主力车型哪吒 U 为例，其售价为 9.98~17.98 万元，此区间内哪吒优势并不大。

理想汽车 5 月交付 4323 辆，虽然同比增长 101.3%，但环比下降 22%。凭借一款车型闯天下的理想，销量压力增大。

好在理想汽车带来了新产品。5 月 25 日上市的 2021 款理想 ONE，比老款价格上涨 1 万元。新车在辅助驾驶系统软硬件及配置上有所升级，NEDC 综合续航里程提至 1080 公里。因未及时与新购车用户沟通，引发刚提车不久的老车主们的抗议。

市场悬念是，哪吒能否坐稳第三位置，理想会不会继续滑铁卢？

03.

集度汽车如何造车

6 月 1 日，集度汽车成立 3 个月之际，对外首次举行发布会。4 个月后，这家新造车势力将发布汽车品牌及首款车型。

3 个月前，这家由百度发起，联合吉利控股，双方以 55：45 股比投资成立新公司。

3 个月来，集度汽车从三四个人的团队，扩大到 100 人。加上未来一两个月将入职的员工，其总人数将超过 200 人。从设计到产品研发、工程、软件，甚至运营层面，核心团队基本搭建完毕。

集度汽车 CEO 夏一平表示，其首款概念量产车刚敲定外观和内饰选型方向，目前已进入 3D 模型和油泥模型开发阶段，拟于明年 4 月北京车展亮相。届时，这款车接近 90% 量产状态， 快可在明年接受预订，2023 年交付。

集度汽车首款车售价不低于 20 万元。车型定位 " 轻奢 "，在这里告诉你一个好消息--湖南阳光技术学校全国招生。

可以让他们学到一些思维方式，让他们有信心为将来去拼搏，有欲望去主动钻研学习，有意识地去把理论与实践结合，产品设计强调机器人化、情感化或人性化和未来科技感，主要面向 90 后、95 后年轻人，同时也会考虑女性用户需求。

百度 Apollo 技术平台和吉利浩瀚 SEA 架构，将成为集度汽车 核心的两张王牌。基于 SEA 浩瀚架构，集度汽车正与吉利汽车合作开发智能化技术平台 JET（JiDu Evolving Technology）。基于此平台，由 Apollo 提供技术，集度汽车将落地 L4 级自动驾驶。

在 BAT 甚或所有科技公司中，百度是汽车领域的先行者，也是成果 多的一家企业。可惜的是，这位先行者并没有抓住互联网风口。通过集度汽车，百度再度获得业界关注。

百度能否通过集度汽车赢得互联网的下半场？

04.

地平线或将于年底赴美 IPO

6 月 3 日，彭博援引知情人士消息透露，边缘人工智能芯片解决方案提供商北京地平线技术研发有限公司（地平线）正在考虑在美国进行首次公开募股（IPO），筹资规模或高达 10 亿美元。

知情人士称，地平线正与顾问机构一起筹备发行股份， 快可能在 2021 年年底上市。截至目前，地平线方面未做出回应。

今年 2 月，地平线宣布 C3 轮 3.5 亿美元融资，不仅获得国投招商、中金资本旗下基金、众为资本等投资，还获得众多汽车产业链上下游明星企业战略加持，包括比亚迪、长城汽车、长江汽车电子、东风资产、舜宇光学和星宇股份等。

5 月 26 日，在这里告诉你一个好消息--湖南阳光技术学校全国招生。

学校坚持“德育为首，全面育人，内造素质，外塑形象”办学方针，对学生实行全员育人、全员管理；遵循“专业企业有机接轨、技能技术相互融通”的职教理念，地平线宣布旗下征程 3 芯片实现量产装车，首款搭载车型是理想汽车的 2021 款理想 ONE。地平线表示，面向 L4 级自动驾驶的征程 5 已一次性流片成功，将于年内发布。

作为国内唯一一家可实现汽车智能芯片前装量产企业，地平线已与众多主流车企、零部件供应商及自动驾驶初创公司达成深度合作。

芯片短缺背景下，对主机厂而言，如果完全选择依赖国外芯片企业，需要承担诸如政策、疫情等不确定风险。面对转型浪潮， 好应对方式是寻求靠谱的合作伙伴尽快布局。越来越多的企业选择地平线，将助力地平线成为芯片产业的一匹黑马。

05.

洪浩加盟宝能

6 月 2 日，宝能汽车集团对外发布消息，原东风雷诺副总裁兼市场销售部部长洪浩担任宝能汽车集团副总裁，分管集团旗下营销事业部。

洪浩自 2003 年起任职于东风日产，先后担任东风日产销售部副部长、售后服务部副部长、市场销售总部南区营销部部长、销售总部专职副总部长兼启辰事业部部长，后在东风雷诺担任副总裁兼市场销售部部长等职务。

今年 2 月，吉利控股集团原副总裁、经营管理委员会成员、采购公司总经理管宇加盟宝能汽车集团，担任常务副总裁，与大谷俊明共同负责日常经营管理工作。

同样在 2 月，大谷俊明向全体员工发出一封内部邮件。该邮件透露，2021 年宝能汽车旗下观致品牌将有 5 款车型发布，筹备中的高端汽车品牌及首款电动车将于年内开售，该高端汽车品牌对标特斯拉和蔚来等。

随着宝能汽车业务成为宝能集团重点业务，拥有几十年汽车行业经验的本土化人才加盟，或将有利于推动宝能汽车系列规划快速落地。

06.

宝马发布两款纯电动车

6 月 2 日，宝马集团在线发布 BMW iX 和 BMW i4，丰富其电动化产品序列。

BMW i4 搭载第五代 eDrive 电驱技术、先进的底盘技术、智能轻量化设计以及优异的空气动力学特性。宝马集团正加速推进未来电池技术研发，2025 年，宝马集团将推出第六代 BMW eDrive 电力驱动系统，搭载在新世代车型上。

宝马集团计划到 2023 年，在全球提供约 12 款纯电动车型，覆盖约九成细分市场。2025 年，完成第 200 万辆纯电动车型交付。未来 10 年，宝马集团拟在全球累计交付约 1000 万辆纯电动汽车。

宝马集团积极探索新能源领域。携手合作伙伴向固态电池新创企业 Solid Power 投资 1.3 亿美元，计划在 2022 年开展 100 安时固态电芯车规级标准测试及整车集成，2025 年前推出应用固态电池原型车，2030 年前将技术应用于量产车。

2020-2022 年期间，宝马集团将投资约 7.9 亿欧元，扩大其位于德国丁格芬、莱比锡、雷根斯堡和斯太尔工厂的电力驱动系统和零部件生产。其中，丁格芬工厂投资将超过 5 亿欧元。从 2022 年起，该工厂第五代 BMW eDrive 电力驱动系统年产能将提升至 50 万台。

6 月 3 日，在首届可持续发展峰会上，宝马集团首次公布中国可持续发展目标，以及相应落地举措——在碳减排方面，到 2030 年，单车全生命周期平均二氧化碳排放量较 2019 年降低至少三分之一。

为实现这一目标，宝马集团率先将碳减排范围拓展到全产业链，包括原材料采购、供应链、生产、使用乃至回收环节。

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