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　　电动车已经成为2021年初 热门的话题之一。在特斯拉市值超越Facebook、马斯克成为全球首富的同一日，韩国现代汽车透露，他们正就电动车开发合作，与苹果进行初步磋商，代表他们有可能成为Apple Car的供应商人选。

　　在苹果电动车Apple Car，成为众所瞩目的焦点时，韩国现代汽车的消息，让股价因而暴涨19%。

　　

　　加速投资电动车及自驾技术，现代汽车被苹果看上

　　现代汽车承认正与苹果洽谈电动车开发事宜前，《韩国经济电视台》曾披露，苹果已向现代汽车提议合作，两者将共同投入电动汽车及电池技术开发，这辆电动车有可能会在2027年问世。

　　虽然 终这则消息受到官方否认，但现代汽车承认，两者的确正为此进行初步接触。”苹果正在与全球多家车厂进行协商，而现代就是其中之一。“现代汽车在声明中表示，”我们目前正处于初步讨论阶段，还没有任何决议事项。“

　　

　　这则消息，也令现代汽车今日股价一度飙升达25%，收盘时也有19%以上涨幅，而集团内其余汽车厂商股价，也有12%至27%不等的涨幅。

　　现代汽车是目前全球第六大车厂。去年10月继任董事长的郑义宣（Chung Eui-sun）表示，现代汽车将积极推动新能源车及自动驾驶技术，目标在2025年，在全球电动车市场拥有10%市占率。

　　2020年，现代汽车也与车用零件厂Aptiv，共同创办自驾技术公司Motional，目标在2022年，开始为无人出租车队提供技术服务。

　　现代汽车还承诺，将于2020年至2025年之间，将约518亿美元投资支出的3分之1，用于自驾技术与电动车上。

　　国际投行分析师认为，现代汽车积极与外部企业合作的态度，可能是促成与苹果这次协商的原因，”日本车厂对外部合作很谨慎，加上苹果不太可能选择美国国内的车厂，而韩国现代比较开放合作。“

　　

　　光”苹果感兴趣“这件事，对现代汽车就是巨大广告，因为这间接证明了，现代汽车努力转型电动车与自驾技术的成果。

　　苹果电动车还要5到7年才会登场，但是没人敢小瞧苹果

　　尽管从未公开对外发表言论，苹果在电动车领域已默默耕耘多年，这些年也不断推出高薪，挖角特斯拉的人才，马斯克甚至曾为此感叹，”我们钱比苹果少100倍。“

　　在传出苹果要求车用零件厂动起来， 快可能2021年秋季推出Apple Car的消息后，市场对苹果电动车的热情，也上升至前所没有的层次。

　　然而，在各家纷纷猜测Apple Car将于何时上市时，也有很多冷静分析师泼冷水，称Apple Car可能 晚要到2028年才会登场，可能难以撼动市场。

　　苹果电动车目前仍处于相当早期的开发阶段，距离Apple Car问世预测需要5至7年时间。疫情导致大多数团队进度受阻，拖慢了苹果进入电动车市场的脚步。

　　人们每年在车上的时间超过6,000亿个小时，拥有庞大的商机潜力。美国芯片公司Nvidia及Intel都持续在车用软件上布局，试图将车辆化为如同手机、电脑般的数字平台。

　　虽然相对于3C产品，汽车产业是个高成本、低利润的领域，但随着电动车与自驾技术崛起、汽车走向第4C，外界认为这一切将会改观。

　　

　　近年持续扩大数字服务版图的苹果，可能不会想拱手让出这块市场，但由于开发电动车所需的高投资，以及自动驾驶技术可能面临的大量测试与法律规管，苹果要顺利进入自驾电动车领域，可能还有不小的阻碍。

　　但即使多方认为，Apple Car可能不会太快来临，汽车产业却不敢忽视它的影响力。

　　苹果除在技术及平台上拥有优势，还有大量资金可供投入，目前苹果拥有约2,000亿美元现金，以及每年上看700亿美元的自由现金流量。

　　‍德国大众汽车执行长曾预测，2030年时，苹果与特斯拉将是“唯二”的 大车厂。

　　

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　　附：一位女性朋友坐在对面，房间里放着轻柔的音乐，对着比利时精酿啤酒和法国玫瑰酒，西班牙小吃和意大利火腿片，我们聊聊欧洲。

　　网红经济是一种诞生于互联网时代下的经济现象，作为互联网时代下的产物，中国的网红经济在发展中迎来了爆发点，实际上，欧洲各国的大小网红们，也将目光投向了神秘的东方大国。

　　德国学者说：“中国是全球网红经济的发动机，也是世界第一网红经济国。

　　在网红经济迅猛发展的背后，折射出的是中国经济发展带来的强大活力和中国市场的巨大潜力。

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