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肥城兴瑞工程材料有限公司，座落在中外的“中国桃乡”-肥城，周边风景秀丽，环境优雅，东距旅游胜地东岳泰山30KM，北临省会济南60KM，南与孔子故乡曲阜相望。周边与京沪、京福高速公路、104、105国道及泰聊铁路相连接。公司成立于2012年，注册资金3180万。公司主导产品：土工格栅、玻纤格栅、涤纶格栅、塑料康格栅、土工布、复合土工布、复合土工膜、复合网、无纺布、土工格室、防水毯、排水板、三维网、矿用格栅土工材料销售，钢塑格栅、pp焊接格栅、防裂贴、抗裂贴等工程材料加工与销售。
庆元双向塑料格栅材料/*肥城兴瑞工程材料有限公司板材的生产板材的质量直接影响到塑料土工格栅的性能。为保证树脂的塑化，应选用螺杆直径为中150mm的单螺旋挤出机。所生产板材宽度为1.0-2.0m，厚度为2~5mm，表面应平整光滑，无气泡，分层或杂质，厚度允许误差为+0.2mm.。在土体中掺人或铺设-定的拉筋材料后，可以大大改善土体的强度和变形特征，增强土体的稳定性，使土体的整体强度得以提高。目前，这种加筋土技术已广泛应用于边坡，路基。但抗拉强度却很低土体具有一定的抗压强度和抗剪强度挡土墙桥台，堤坝等工程。
塑料土工格栅是经过拉伸形成的具有方形或矩形的聚合物网材，按其制造时拉伸方向的不同可为单向拉伸和双向拉伸两种。它是在经挤压制出的聚合物板材（原料多为聚丙烯或高密度聚乙烯）上冲孔，然后在加热条件下施行定向拉伸。单 向拉伸格栅只沿板材长度方向拉伸制成，而双向拉伸 格栅则是继续将单向拉伸的格栅再在与其长度垂直的方向拉伸制成。用聚丙烯、聚氯乙烯等高分子聚合物经热塑或模压而成的二维网格状或具有一定高度的三维立体网格屏栅,当作为土木工程使用时,称为土工格栅。
省时，省力，缩短工期，减少维修费用。双向土工格栅用于防止涵洞产生裂纹。双向土工格栅用于增强土坡，防止水土流失。双向土工格栅用于减少垫层厚度，节约造价。停车场大型机场洞壁补强边坡防护用途：双向拉伸塑料土工格栅适用于各种堤坝和路基补强。码头货场等性承载的地基补强。双向土工格栅用于增大路（地）基的承载力。延长路（地）基的使用寿命。双向土工格栅用于防止路（地）面塌陷或产生裂纹。保持地面美观整齐。双向土工格栅用于施工方便。
铺设土工格栅时使其绷紧拉挺，不得折皱及扭曲，以充分发挥其抗拉力，在以5m为间距的每个横断面上，用木桩(间距为30cm)锚固土工格栅。采用水平铺设土工格栅。另一端用钢管加焊钢筋钩由拖拉机牵引水平抽拉将土工格栅一端用木桩锚固相邻两幅土。
塑料土工格栅由于塑料土工格栅在制造中聚合物的高分子会随加热延伸过程而重新排列定向，加强了分子链间的联结力，达到了提高其强度的目的。其延伸率只有原板材的10%～15%。如果在土工格栅中加入炭黑等抗老化材料，可使其具有较好的耐酸、耐碱、耐腐蚀和抗老化等耐久性能。双向土工格栅双向土工格栅是用高分子聚合物通过挤压、成板、冲孔过程后再纵向、横向拉伸而成。该材料在纵向和横向上都具有很大的拉伸强度，这种结构在土壤中同样也能提供一个更为有效的力的承担和扩散的理想的连锁系统，适应于大面积性承载的地基 。塑料土工格栅可用作矿山工程中的涵洞假顶，支护或涵洞喷锚，也可用于铁路，公路水利工程中的涵洞等场所。特别是利用其喷锚混凝土对矿井顶部进行保护非常有效。桥梁防止跳车。用塑料格栅制作加筋桥台对解决“跳车”现象非常有效。将格栅做成蜂窝结构，用混凝土做桥墩，可以大大节省，缩短工期，是一种有效的新方法。
碾压成平台，铺设格栅，纵轴向应与主要受力方向一致，纵向搭接15-20cm，横向10cm，搭接处用塑料带绑扎，并在铺设的格栅上，每隔1.5-2m用U型钉固定于地面，铺设的土工格栅应及时回填土料，铺设的土工格栅层数视技术要求土工格栅的施工工艺要求： 土工格栅的铺筑面应较为平整，铺筑层经验收合格后，为防纵向歪斜现象，先按幅宽在铺筑层划出白线或挂线，即可开始铺筑。设置砂垫层（高差不大于10cm）开挖基床然后用铁钉固定格栅的端部（每米宽用钉8根，均匀距离固定）。
其稳定性也随之增强，随着加筋层竖向间距的增大，坡面上铺设的格栅层数减少，格栅铺设位置可动性变大，使得观测截面的水平位移波动较大，而竖向位移几乎没有影响。通过筋土的相互作用，筋层间距越小，筋带铺设的层数越多，筋带密度越大，筋层塑料土工格栅所承担的荷载就越多，从而对土体的约束作用就越显著。不同格栅间距对竖向断面节点位移的影响。竖向位移都随塑料土工格栅间距缩短而变小由图中可知:坡体的水平位移坡体的变形就越小。
.(编辑:衡阳电动车维修培训学校)
