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RIVIAN这个品牌还不为人们所熟知，不过它的创立时间比特斯拉还要早，经过了多年的准备(尽管它从未把一辆车交付到车主手中)，还获得了亚马逊和福特汽车分别7亿美元和5亿美元的注资。很少有汽车公司尚未生产任何汽车就能吸引如此多的兴趣和期待。

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有着比特斯拉更长的历史，同样也学会了特斯拉的套路。根据RIVIAN首席执行官RJ Scaringe所说，RIVIAN致力于成为业内有名的汽车制造商，那就不会放弃中国和欧洲市场。言外之意，中国的消费者更愿意去为这些东西埋单，而他们也更愿意去赚人民币。

左为首席执行官RJ Scaringe

严格来说RIVIAN是有自己的产品，不过自从发布以来却从未交付到车主手中。就连其工厂，也是2017年从三菱和克莱斯勒手中收购的。尽管如此，Scaringe信心满满，开发出一种“滑板式”电动汽车平台，集成电池组、悬挂系统、电动马达及控制计算机，并在2018年11月的洛杉矶车展上正式为R1S及R1T揭开面纱。

也正是因为这些，才获得了来自亚马逊和福特汽车的注资。虽然Scaringe的小算盘打的确实不错，不过对于经历多次新势力造车潮起潮落的我们来说，还能打动我们吗?

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(编辑:石狮电动车维修培训学校)