灵川电动车维修培训学校,灵川电动车维修培训班

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　　开着电动车穿梭于城市中的的确确能获得比油车更好的体验。所以今天的真心话我们就来聊聊电动车。首先把今天的范围框出来：只聊纯电车。插混、增程，反正只要带内燃机的都不涉及。另外，未上市的车型也暂时不说。好了，开始吧，先说我会考虑的——

　　比亚迪

　　

　　把比亚迪放在第一位没人反对吧？这个做电池起家的公司，通过不断的努力坐稳了“新能源车领导者”的位置。比亚迪拥有自己全套的三电技术，仅这一点就在该领域确立了目前第一无二的地位。可以说，技术，是比亚迪吸引人的 大亮点。

　　

　　在（丨）上发布的刀片电池，也因此成了网红。根据比亚迪的宣传，虽然同属磷酸铁锂电池，但刀片电池在确保化学性质稳定的同时，通过减少电池体积提升了能量密度及汽车的续航能力。此前观察者网汽车频道通过观察针刺试验，对于刀片电池的安全性能也给予了肯定。王传福也自信地表示“要将自燃从新能源汽车的字典中抹去”。

　　五菱/宝骏/新宝骏

　　

　　

　　我说的就是那几款小小的电动车：五菱MINI EV，、E200，。选它们的原因很简单：小巧灵活。城市里，道路资源、停车资源都很紧张，一辆小小的车子再合适不过了。买菜、接娃，比起小电驴，它们能遮风挡雨；比起其他的车子，它们好开好停。

　　

　　在五菱的老家柳州街头， 常见的就是这些小不点电动车。虽然续航也就200公里不到，但是轻巧的车身并不会给电池带来多大压力。再加上柳州随处可见的充电桩，开这种小车简直幸福感爆棚！

　　

　　小鹏P7

　　

　　一款让我看见的心动的电动车。首先，造型真的漂亮。溜背、宽体，低矮，这些轿跑元素加上新能源车与生俱来的科幻感，很难让人不为之心动。另外， 长706公里的NEDC续航基本和燃油车无二。就算续航 少的版本，也足足有560公里+的续航能力。一款几乎不用担心续航的电动车。

　　几何

　　

　　虽然几何各方面性能都不那么亮眼，但在网约车市场投放了这么大的量，对于几何未来的发展有很大的帮助。测试一款车行不行，没什么比拿去跑运营更完善的方案了。

　　OK，下面该说不考虑系列了——

　　特斯拉

　　

　　做工差，品控差，还割韭菜。我实在找不出任何理由推荐特斯拉。

　　蔚来

　　

　　无论产品力还是品牌力，蔚来都支撑不起那么高的售价。而且电耗大，续航短，性能优化的不完善。除了之前有的终身免费换电的政策（现在也没有了）有一点吸引力之外，找不出其他推荐的理由。

　　所有的外国传统品牌电动车

　　

　　无论大众、丰田，还是BBA豪华品牌，它们的新能源车性能都比较一般，续航基本维持在400左右甚至更少。要么说中国品牌在新能源领域弯道超车呢？！

　　

　　所有小众的新势力

　　原因更简单，搞不好哪天就灰飞烟灭了......

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