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在经历了10月的“大海捞针”后，哈啰共享单车又陆续出现在市民的视线中，虽说数量有限，但对很多人而言，却总有久别重逢的欣喜。
图：保定的街头两辆共享电动车停在路边“现在看见共享电车，感觉特别稀罕，趁着天气还不算太冷，赶紧扫了一次过把瘾。”11月18日下午6时左右，从北国先天下走出后，孙先生意外发现了一辆共享电动车，这让他开心不已，打消了呼叫网约车的念头，毕竟这个高峰时段出行相当麻烦，自己的膝盖由于运动伤也不适合骑单车，相比之下电动车快捷又实惠：“从商场到假日山水华庭小区，打车 少得10元以上，共享电动车也就两、三块钱搞定。”创城的热度渐渐散去，相关企业又开始了小心翼翼的进行试探，街头不时可以看见零零散散的共享电动车，但一来执法部门对于共享电动车的态度并未松动，二来气温日趋走低，共享单车和电动车都将进入“冬眠期”，因此几个月前“遍地开花”的场景，短期内怕是难以再现了
很多市民期盼对于共享电动车“宽大处理”虽然相关部门多次表态，保定禁止共享电动车投放市场，对于很多市民来说，依然希望执法尺度能够抬高一些，毕竟保定的路网情况大家有目共睹，而共享电动车能够极大缓解出行压力，方便普通市民。在对待共享电动车的问题上，也未必需要步调紧盯北上广深那些已经具备完善路网系统的大城市，目前，石家庄对于共享电动车就采取了比较包容的态度，昆明市去年更是批准了6000个助力车指标，为新事物装上“缰绳”，真正做到了“放管服”。
沥沥细雨中，一辆共享电动车停在路边11月10日，《第六届全国文明城市入选城市名单》公布，河北省廊坊市光荣上榜，此消息在保定也引发了极大轰动，大家的槽点就不一一列举了，不过有件事还是有必要指出来：保定市虽然也报名了全国文明城市评选，但出于种种客观因素的考虑，重心早已转至河北省文明城市的评选当中，近期所做的种种努力，也是为省级文明城市评选打基础，目前，评选结果仍未公布，保定能否如愿以偿，让我们拭目以待吧。
