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新咖｜更自由的智能电动车，理想汽车的“理想”还遥远吗？

2020-11-17 20:16

易车编辑

机会总是留给有准备的人。

理想汽车与蔚来、小鹏、威马并列为中国造车新势力头部企业，随着在美国敲钟上市，理想汽车成为第二家在美国上市的中国智能电动汽车企业。

越来越多人认同智能汽车是未来的趋势，并且开始愿意尝试智能汽车。这大概是包括李想在内的造车新势力创业者们砥砺前行 大的推动力吧。

今年的“新咖”栏目已经接近尾声，回望过去10期，有些车企蒸蒸日上，走在行业前列；有些车企几乎已经在公众所及处销声匿迹。

行业内一直盛传着类似“造车新势力车企 终只能活3家”的判断，虽然这一判断还有待市场验证，但也从侧面反映了造车新势力阵营内部竞争的激烈与残酷。

相比于其他造车新势力企业，我觉得理想汽车似乎多了一份好运气。就拿其今年7月30日在美国上市一事看，这个时间点把握地十分精准，当时特斯拉在美国受追捧的程度越来越高， 高市值超过3000亿美元，超越丰田汽车成为全球价值 高的汽车公司。

理想汽车上市当日，首次公开发行9500万股，按照上市时每股11.5美元的发行价来算，这个股票代码为“LI”的当日市值就高达139.17亿美元，成为当时市值 高的中国造车新势力企业。

新能源车市的春天来了

“金九银十”历来都是每年房产、汽车等大件商品的销售旺季，今年也不例外。加上，今年9月中旬召开的中国电动百人会上传达出国家对混合动力的支持，这对于新能源车企无疑又是一大利好。

理想汽车也在10月初官方公布其9月份的销量数据，理想ONE在九月交付3504辆，环比8月增长29.3%，这是理想ONE连续第三个月实现交付量环比上涨。

同时，今年前9个月，理想ONE总计交付18160辆，其中第三季度交付8660辆，环比第二季度增长31.1%，创季度交付量新高。

这样的数据在造车新势力企业中无疑是亮眼的，从排行数据看，今年9月国产新能源汽车销量榜单上蔚来汽车以4708辆的总销量继续领跑造车新势力，紧随其后的就是理想汽车。

这与理想汽车在完成上市之后急速拓展线下门店也有关系，官方称，截至9月30日，理想汽车在全国已有35家零售中心，覆盖30个城市。今年第四季度，将进一步覆盖山西、吉林、内蒙古、海南、广西、江西、青海、宁夏等空白省份地区。

自建工厂 诺曼底登陆

与部分造车新势力一样，理想汽车并没有采用OEM代工的方式进行车辆委托制造，而是斥巨资自建工厂实现自我生产。

创始人李想在经过多地考察后，选址江苏省常州市武进高新区，项目总投资50亿元，落地理想汽车的生产制造基地。

2018年在历时两年的设计研发后，李想正式对外发布首款增程式电动SUV“理想ONE”；2019年4月10日，在常州制造基地，“理想ONE”的售价正式公布，当时，李想说：“创业20年了，今天是我 紧张的一天，也是公司的诺曼底登陆日”；2019年底，理想ONE陆续交付到用户手中。

常州制造基地采用国内首条ABB机器人的直线七轴同步线，在产能方面足以跟上订单的节奏。官方称目前生产基地可以实现每年10万辆的排产能力，在未来，还可以将产能拓展至每年20万辆。

改革福利好补贴

理想汽车选择增程式电动车为起点，是李想对市场脉络把控精准的表现之一。

理想ONE是一款“增程式混动”汽车，换言之，就是电池驱动电机行驶，当电量不足的时候用燃油机进行补能。这一类车型同样享受政策补贴。

今年举行的中国电动汽车百人会上，国家新能源汽车创新工程项目专家组组长王秉刚在会上介绍了《节能与新能源汽车技术路线图2.0》，其中讲到，未来中国将会加大对混合动力车型的扶持力度，力争到2035年实现混合动力汽车占国内汽车总销量的50%。

这对于切中混合动力方向的理想汽车而言，自然是一大利好。

作为一辆增程式电动车，理想ONE在动力上依靠1.2T发动机对电池容量为40.5KWh的电池发电，实现综合工况下续航里程大于700公里，纯市区续航里程超过1000公里，同时补贴后32.8万元的售价在同级别领域优势明显。

可油可电的理想ONE，具备优秀的长途行驶能力，它的 大功率达到240kW， 大扭矩可达530N·m，破百时间仅需6.5秒，据说它还是一款成功穿越阿里北无人区的新能源汽车。

销量的爬坡式提升，是助力企业前行的动力之一。作为全新的汽车企业，造车新势力命名的本身多少意味着不成熟，未来将要面对的挑战与危机会接踵而来，与大众、丰田、通用这些资深品牌一样，它们都要在变革中跌跌撞撞地成长。理想汽车虽然走在造车新势力前列，但仍需继续沉淀。

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