温岭叉车维修培训学校,温岭叉车维修培训班

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车是16年6月份买的16款，当时落地都30个了，本来是想等下半年全新换代车型的，但是想到新车估计价格高，而且应该还有些小毛病，也难得等，索性就买了老款（其实 主要是预算有限）。本文 主要是个人用车感受，并非专业车评，望大家口下留情！

外观非常经典耐看，这是经受过市场考验的，整体非常圆润，貌似A6、Q7换代前都比较圆润，换代后都更运动了。大灯炯炯有神，日行灯和大灯点亮效果很有辨识度，尾灯的泪眼也是隔老远就知道这是一辆A4。标配的氙气灯晚上效果还过得去，色温接近日光，晚上开车视觉不累。侧面看起来很沉稳，看起来就有高级感。屁股也很性感，整体协调。

内饰嘛都是奥迪好几年前就开始使用的风格了，仪表肯定没有新款液晶仪表来得有科技感，中控的按键不算多，布局也比较合理，习惯后基本可以盲操作。反正奥迪现在的车都从沉稳老套向科技年轻方面发展了。

说下驾驶感受，这车定位家用，所以操控是不用多说的了（基本就没啥操控）。电子助力方向和软软的悬挂根本感受不到什么所谓的路感，自己找封闭道路测试过连续变道，那个酸爽真的不用说了，侧倾太严重。带来的好处就是平稳驾驶的舒适性真的很不错，隔音也不差，风噪控制很好，至少比同代的3系好，除了胎噪有点大以外（没办法，胎壁薄，又硬）。

后排空间的话不算大，属于够用级别吧。装了儿童安全座椅后后排坐两男同胞还是挺挤的。座椅是4S店包的真皮，感觉还是不错。

2.0T低功率的发动机和CVT变速箱的组合带来的 直观的感受就是真的太顺滑了，就算高峰期堵车走走停停也不会有任何闯。动日常驾驶动力完全够用，高速超车也很从容，当然只是在法定限速以内，也希望大家开车不要超速。买车到现在快4年了，表显平均油耗在8个油，因为经常是在城市用车，堵车比较多，高速的话100巡航油耗6左右。

这个保养的话4S店好像是1200左右，在外面600能搞定（油用嘉实多极护）。但是这车好像有几个通病，轮胎掉胶块，冷却循环泵漏冷却液（泵在质保期已更换，后续再观察）。目前才5万多公里，还没有其他毛病，大家说的EA888烧机油的问题还没出现，10000公里的保养周期内消耗200毫升机油属于正常消耗。

以上纯属个人用车感受，给喜欢老A4L的朋友参考参考， 后祝大家都能换上自己喜欢的车！

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(编辑:温岭叉车维修培训学校)