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地下20米深处，494根3米长的红色泵管首尾相连，形成一条总长1482米的“水管”，通往隧洞深处。一台输出压力相当于300个大气压的泵车，将特殊配方的混凝土送入这条红色“水管”，2分钟后，管道另一端，混凝土缓缓流出。“成功啦！”现场工人和技术人员无比振奋。3个月反复试验、艰苦攻关，他们研制了新的高性能混凝土配方，为浙江创造了新的全国纪录。

11月15日上午，位于杭州三墩的千岛湖供水工程城北线项目现场，浙江省建材集团自主研发的高性能预拌混凝土，顺利通过了1482米远距离无接力一级水平泵送的考验。根据国家一级科技查新单位浙江省科技信息研究院出具的“科技查新报告”：1482米超远距离混凝土泵送创全国新纪录，在远距离泵送的“新”“长”“难”挑战中，迈出了里程碑式的新步伐。

千岛湖供水工程城北线是一项重大民生工程，省建材集团承揽的是该工程“大毛坞-仁和大道”段的混凝土项目：在直径5.5米的隧道和直径3.4米的钢制输水管道之间，填充入混凝土。工程有两大难点：首先，隧道与水管间隙仅1米，送设备根本进不去，无法用传统“接力泵送”的方式输送混凝土；第二，施工井两端之间的距离接近3公里，中间无任何缺口，这意味着，无论从哪一端输送，混凝土都要流经近1500米长的管道。

这么长距离的混凝土泵送，从来没有人做过，省建材集团只能自主研发，自行攻关。项目负责人李礼仁告诉记者：“关键是混凝土的配方。”打个比方，混凝土如同面糊，长距离输送很容易堵住管道，需要调整配方，让混凝土流动起来的时候像水，打到指定位置后又会自动密实填充。在实验室里，省建材集团的技术攻关团队花了将近3个月时间，经过三十多次反复试验和配比优化， 终研制出了合适的混凝土配方。“8月，我们在工地采用600米的管道做现场实验，一次成功，心里就有底了。”

15日上午的现场施工中，1482米超远距离泵送，未出现堵管、炸管现象，混凝土的性能完全符合施工要求，获得施工总承包单位和监理方的高度认可。未来，这项新技术，不仅能够运用在千岛湖供水工程上，随着我国地下管线、地铁等线性工程的增多，前景也十分广阔。

作为浙江省建设投资集团的核心成员企业之一，省建材集团承担着推动全省建筑工业化发展的重任。“多年以来，我们深入实施创新驱动和人才强企发展战略，以技术和人才双引擎，全面驱动企业转型升级。这次新纪录的实现，正是企业持续推进技术创新结下的硕果。”省建设投资集团党委书记、董事长沈德法说。

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