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　　在钓鱼岛事件的冲击下，日系车企在中国的销量每况愈下，而韩系车因其与日系较为相似的产品特征而成为消费者的替代品，虽然今年中国整体销量放缓，韩系车企却高歌猛进，成为蚕食日系车市场的领导者。

　　但在销量频创新高的节骨眼上，韩系车的质量问题却频频引人关注，日前本网就接到不少对现代起亚韩系车企质量问题的投诉，通过剖析其中几宗起亚的投诉案例，或许能让大家对其问题有更深入的了解。

　　● 案例回放：起亚索兰托故障连连 车主怀疑具有质量缺陷

起亚索兰托

　　今年12月，李先生购买的起亚新索兰托行驶里程刚过9万公里，发动机故障灯亮，广东韶关致达起亚4S店检测后以油品不佳导致电脑环保监测不达标等原因要求车主自费清洗相关零部件，车主为了能尽快用车，虽有不满但还是自己掏钱作了清洗，但随后不久他又发现车辆变速箱存在问题，到4S店检修后被确认为变速箱故障，仍然要求车主自费维修。面对一而再，再而三的故障以及4S店唯利是图的检修方式，李先生感觉自己可能从一开始就被4s 店骗了，李先生遂打电话给起亚中国进行投诉，但虽在多个时段，用多台电话拔打，人工服务却一直未能接通，无奈之下只好向本网投诉以寻求帮助。

起亚索兰托

　　本网在接到李先生的投诉后，第一时间将投诉转到起亚中国进行协调处理。同时对李先生进行回访，回访中李先生称，他于2010年10月在韶关致达4S店购买的起亚索兰托，行驶未满半年便因油表显示不准在行车途中发生故障，紧接着车辆在使用一年左右又发生漏汽油现象，4S点检查后确认为汽油泵故障。目前又陆续出现变速箱故障、漏机油、发动机故障灯亮等问题，严重影响李先生日常驾驶。目前起亚方向尚未就此案例向本网进行反馈，但从现在情况来看，我们对车主能得到合理解决的结果并不乐观，因为从现在本网上其它涉及起亚中国的投诉来看，其对投诉处理并不积极，对车主的抱怨也多以各种理由推卸责任，从以下几宗案例可见一斑。

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(编辑:潮阳叉车维修培训学校)