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车载显示器实质上就是车载电视，能够在汽车同类运动工具上使用的显示器，方便在汽车运动中使用。车载电视简单地说就是数字电视的移动接收(和数字电视的区别)，主要包括机顶盒、液晶显示屏、天线、车载电源等。为了方便安装使用，已经开发出了诸如台式车载电视、挡板式车载电视和顶吸式车载电视、后视镜显示器等多种款式的车载移动电视产品。

2020车载显示器行业发展前景及趋势分析

车载显示器主要用于倒车或用于公交，地铁 火车等上面进行广告的宣传等，只要市场上的主流产品有带电视，带外音，可读SD卡，USB等功能。有部分产品就沿着车载电脑显示器的方向发展，未来的车载显示器会跟更多的跨时代的科技联系。

车载显示器的基本规格都必须提供抗尘、抗震功能，在温度方面，更必须能够承受-30℃~+85℃、120℃的高低温差，因为液晶面板中的液晶会在低温的环境中，出现冻结的现象，而导致无法正常显示画面，或者显示的能力完全破坏。

随着全球市场的快速增长，车载显示也将相应迎来快速增长期。根据预测，车用液晶显示器出货量在2018年将达到1.6亿台，，较2012年的6170万台翻两番多;期间整体液晶显示器出货量年平均成长率在15至23%之间。随着数字汽车或智能汽车的出货量增加，汽车中控台部分的"CID(中央信息显示器)"、驾驶座位前的仪表部分"仪表群"以及驾驶员前方视野显示信息的"HUD(平视显示器)"三个方面车载显示器配备需求量将过亿个。

从当前车用显示的发展态势来看，日本、韩国、中国台湾及大陆等地都拥有各自的优势。台湾供应商虽在汽车媒体中控台市场取得佳绩，然而汽车仪表板显示器市场仍由日本供应商把持，主要是仪表板显示器进入障碍高。比如，群创是特斯拉ModelS17英寸媒体中控台独家供应商，但12.3英寸仪表板显示器却由日本JDI提供。另一不利因素是台湾仅有纳智捷这一家本土汽车企业，台湾都仰赖国际品牌技术。日本及韩国它们皆有很强的汽车产业链，这是日本厂家和韩国厂家能在汽车面板市场胜出的主因。除日韩厂家外，中国内地供应商也势必会成为台湾、日本、韩国方面强力竞争对手，中国已成为全球 大的汽车市场，中国本土品牌汽车也具实力与规模。

车载显示向人机互动靠拢。根据调查近两年来新购车消费群体中，80后、90后所占比例迅速上升，并一跃成为市场消费中的中流砥柱。单纯的视听功能已经无法满足当下消费者需求，全图形化数字仪表、GPS导航、车载多媒体影音娱乐、整车状态显示、远程故障诊断、无线通信、网络办公、信息处理、智能交通辅助驾驶等等成为消费者热衷的新时尚。在智能化时代，人、车、环境的充分交互将成为车机系统发展的重点方向。各大汽车厂商也在朝着这个方向走。

《2020-2025年中国车载显示器行业供需趋势及投资风险研究报告》由中研普华研究院撰写，本报告对我国车载显示器行业及各子行业的发展状况、上下游行业发展状况、市场供需形势、新产品与技术等进行了分析，并重点分析了我国车载显示器行业发展状况和特点，以及中国车载显示器行业将面临的挑战、企业的发展策略等。报告还对全球车载显示器行业发展态势作了详细分析，并对车载显示器行业进行了趋向研判，是车载显示器生产、经营企业，科研、投资机构等单位准确了解目前车载显示器行业发展动态。

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