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clg856hmax
中国大力王
clg856hmax是柳工新研发的一款产品,其突破了原有5吨装载机的概念,通过的升级,将额定载重提升到5.5吨、额定功率提升到168kw,同时整机性能大幅提升,拥有更强悍的作业能力,更高的作业效率,更低的油耗;给用户带来高产量、低运营成本、创造了更大的价值。
先进的电控发动机及整机匹配技术,基于装载机载荷优化发动机特性,专利技术发动机功率调节技术的应用,使得动力强劲、抗负荷能力更强,油耗更低;
领先行业同类的行星箱,采用先进的无隔离环结构大超越(专利技术),使得箱可靠性及使用寿命远高于同类产品。
领先行业的柴变悬置技术,司机座椅处的振动加速度综合值降低70%,驾驶室的振动加速度值降低40%,大幅提高驾驶体验,更舒适。
基于先进的设计及制造工艺,实现驾驶室全密封微增压功能,有效阻止外部粉尘进入,保持驾驶环境清洁,噪音更低;各种按键、操纵杆、仪表等布置更符合人机工程,保障司机健康。
国内首创的单层横置式散热器(专利技术)。散热性能提升5%,工作环境温度可达50℃;同时更容易清理维护。
节能高效的新型液压系统(专利技术),契合了装载机挖掘和铲装过程对力和速度的迥异要求,整机表现出力量大、效率高、能耗低等特点;同时转向“低速不沉、高速不飘“,超控性一流。
先进的智能管家系统,可通过计算机、手机app等实现远程管理,,实时了解整机运行情况,包括整机位置、作业时间、燃油消耗、驾驶行为、故障报警、服务提醒等等;其设备作业全过程尽在。
以一日产量6千吨左右的石料场用户为例,clg856hmax作业效率比常规50型装载机提高近30%多,而每小时油耗与常规50型装载机相当,折算到每铲装一吨物料所需要油耗较50型装载机低25%;从而大幅提高投资收益。原完成生产需要2台50机型连续工作8小时,而改用clg856hmax后2台连续工作6小时即可完成;燃油成本降低30%,综合运营成本降低15%。
clg870h
“中国神车”
clg870h打破了大型装载机被国外品牌垄断的格局;开拓了国内7吨级装载机新的市场、实现了新的增长点。其先进的技术、出色的性能、优异的作业表现及市场表现,成为了国内的标杆产品,带动并引领了国内7吨级产品的发展。
clg870h以强大的作业能力、超高的效率、极低的油耗,给用户带来高产量、低运营成本、创造了更大的价值。至上市以来,当年占有率达到48%,2018年更是高达73.7%;并获得了用户广泛好评,建立了金口碑,成为用户心目中的“神车”。
先进的电控发动机及整机匹配技术,基于装载机载荷优化发动机特性,专利技术发动机功率调节技术的应用,使得动力强劲、抗负荷能力更强,油耗更低。
先进的全自动变速+fnr控制系统(专利技术),实现全自动换挡,大幅降低操作强度,提高作业效率;同时通过先导手柄上的fnr功能键实现“前进-空挡-后退”切换,操控更轻松便捷。
领先行业的柴变悬置技术,司机座椅处的振动加速度综合值降低70%,驾驶室的振动加速度值降低40%,大幅提高驾驶体验,更舒适。
基于先进的设计及制造工艺,实现驾驶室全密封微增压功能,有效阻止外部粉尘进入,保持驾驶环境清洁,噪音更低;各种按键、操纵杆、仪表等布置更符合人机工程,保障司机健康。
国内首创的单层横置式散热器(专利技术)。散热性能提升5%,工作环境温度可达50℃;同时更容易清理维护。
节能高效的新型液压系统(专利技术),契合了装载机挖掘和铲装过程对力和速度的迥异要求,整机表现出力量大、效率高、能耗低等特点;同时转向“低速不沉、高速不飘“,操控性一流。
先进的智能管家系统,可通过计算机、手机app等实现远程管理。
以一日产量约2万吨石料场用户为例,clg870h作业效率比常规50型装载机提高80%多,而每小时油耗仅比常规50型装载机高13%左右,折算到每铲装一吨物料所需要油耗较50型装载机低35%;从而大幅提高投资收益。
原完成生产需要6台50机型连续工作9小时,而改用clg870h后仅需3台连续工作11小时即可完成;人工成本降低50%、燃油成本降低35%、维护保养成本降低40%,综合运营成本降低30%,是用户名副其实的“抓钱利器”。
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