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第十三届全国人民代表大会第二次会议和政协第十三届全国委员会第二次会议,分别于2019年3月5日和3月3日在北京开幕。李克强总理在政府工作报告中关于“重点降低制造业税收负担,将制造业等行业16%的税率降至13%,将交通运输业、建筑业等行业税率降至9%。推动传统产业改造提升,围绕推动制造业高质量发展,加快建设制造强国,让更多国内外用户选择中国制造。”这些利好消息振奋了整个工程机械行业。
第十三届全国人民代表大会第二次会议和政协第十三届全国委员会第二次会议
除了国家层面的政策导向,本届“两会”期间,来自全国各地的工程机械行业代表们也相继赶赴北京,提出了诸多关系工程机械行业发展建设和我国国情的议案。这些议案都聚焦了哪些问题?传递了怎样的行业发展态势呢?让我们一探究竟!
科技强国 以高质量带动高增长
产品高质量发展和智能化创新是本届“两会”的焦点话题。工程机械行业发展离不开产品的不断升级迭代。集团高端工程机械智能制造国家重点实验室主任、科技质量部部长闫丽娟代表就围绕科技创新提出了建议,她表示:“改革开放40周年,我国装备制造业创新成果尤为突出。如何管理好科技创新成果,使它能为国家的发展、安全做出贡献,这些都需要进行系统梳理、制定相应标准。”
在闫丽娟看来,科技创新需要团队共同努力,同时还要潜下心去做技术的突破,技术突破后运用在产品上,使产品能够为国家的经济发展服务。有了这样的追求和想法,再结合自己所学的特长,以及专业领域的能力来实现突破即可。
徐工集团高端工程机械智能制造国家重点实验室主任、科技质量部部长闫丽娟
广西集团有限公司、广西柳工机械股份有限公司董事长曾光安代表在本届“两会”期间也谈到了工程机械科技创新的重要性。他认为:“首先,从工程机械行业来看,设备本身的智能化很重要;第二,基于企业客户和相关方的数据能够共享;第三,更高阶段就是机器与机器之间能够进行数据的处理。所以工业互联网是基于机器本身的智能,以及其他一些相关技术的有效应用。”立足高超的制造水平,柳工近年来不断推进全面国际化,把服务水平和知名度深深扎根在海外市场,把研发制造和营销体系融合在一起,是柳工“走出去”的重要方针。
广西柳工集团有限公司、广西柳工机械股份有限公司董事长曾光安
来自装备股份有限公司的张晓庆代表,是公司的营销业务员,长期从事企业产品的品牌运营和维护。结合自身的工作实际,她认为,中国制造业要走出国门精准对接市场需求是关键。“要打造一个真正意义上的国际化品牌,就要摒弃传统印象中的‘中国制造’低价位竞争模式,依靠过硬的产品技术和质量与国际品牌相抗衡。”
山河智能装备股份有限公司营销业务员张晓庆
铁建重工党委书记、董事长刘飞香代表在提出推进经济高质量发展和供给侧结构性改革建议时表示:“企业要持续加强科技创新,特别是在原创性创新、智能化创新、差异化创新方面取得突破。”
他认为,无论是供给侧结构性改革,还是推进智能制造,关键一招是要实现关键核心技术的自主可控。把核心技术牢牢掌握在自己手里,能够成为智能化时代大潮的弄潮儿,刘飞香和他的团队坚信中国制造一定会给全球基础设施建设贡献更多的“大国重器”“中国方案”和“中国智慧”。
铁建重工党委书记、董事长刘飞香
中铁工程装备集团有限公司总工程师王杜娟 关心的两个议题,一是关于科技创新的研发投入,另一方面是关于技能人才的培养。 她认为,科技创新,现在我们走到了一定的程度,但是核心技术买不来、讨不来,只有靠自己研发。她提了一个建议,希望能够实施“两元制”的技能人才培养方式,比如由高校和企业来共同培养技能人才。这两个方面,都是从制造大国向制造强国迈进,更多的是要从低端制造向高端制造迈进,必须要做的。而作为作为盾构制造领域的追梦人,王杜鹃表示:未来五到十年,第一个是实现掘进机的无人化。
中铁工程装备集团有限公司总工程师王杜娟
人才兴国 重视技能人才培养 传承匠人精神
政府工作报告中关于技能人才培养的论述,吸引了全国政协委员、重科党委书记、董事长詹纯新的关注。詹纯新表示,装备制造业处于转型升级关键期,急需各类技术技能人才。但现状是,职业院校招生难、企业招工难、工人在城市扎根难,技能人才短缺,对中国装备制造业的高端升级带来较大影响。面对这种现状,詹纯新也提出了自己的建议:“我们需要在供给、培养和稳定方面做文章。具体来说就是要在社会环境中提高地位,要在教育端加快培养,要在用人端对企业稳定技能人才有所扶持。”
中联重科党委书记、董事长詹纯新
技能人才的培养,一直以来也是股份制造事业部生产调度科科长许燕妮代表关注的重点。如何进一步深挖技师人才?如何让工人发挥价值?如何增强工人荣誉感?她认为,,“好平台和激励机制非常重要,既能让工匠手艺得以传承,又能让工人一展所长。”今年,许燕妮将建议进一步形匠评选和管理的制度化、规范化,提高工匠荣誉在社会上的影响力。
玉柴股份制造事业部生产调度科科长许燕妮
环保升级 新能源引领绿色趋势
不论行业内外,环境问题都是近年来我国密切关注的重点工作。加速发展新能源车,是有效治理环境污染的一个有力举措。山东重工集团党委书记、董事长谭旭光代笔在本届“两会”期间提出的两项提案,就都与新能源商用车的推广相关。谭旭光建议:首先,要加快推进实施道路国vi阶段排放标准。国家环保标准主管部门,加快推动道路国vi法规发布审批进度,鼓励经济较发达的地区和城市的实施时间比全国统一时间提前1-2年。其次,谭旭光还提出要加快推进新能源应用及实施非道路四阶段排放标准,加快立法推进新能源叉车的推广应用,加快非道路机械四阶段排放标准的尽快实施。
山东重工集团党委书记、董事长谭旭光
新能源重卡在港口地区发展潜力也很大大。华菱汽车集团董事长刘汉如代表表示:“国家鼓励发展新能源车是国情发展的必然趋势。经过数年的积累,电动车的发展相对较快,加之北京、深圳、雄安新区等新城对环境也极为重视,纯电动商用车在港口地区、多煤矿等一些特定场景的地区均有很大的市场。”因此,他鼓励推进混合动力重卡的发展,鼓励使用混合动力重卡,鼓励、城市渣土车、港口等节能效果好的混合动力设备的应用。他还介绍:“氢燃料电池技术被许多业内人士认为是 环保且 理想的技术形式,但相对而言,氢燃料电池存在成本高、技术不够成熟、加氢站建设不完全、公众对氢安全的认知度较低等缺点,因此,政府应出台相关政策,大力扶持产业链薄弱环节。”
华菱星马汽车集团董事长刘汉如
工程机械朝着绿色、节能方向发展已是大势所趋,注重节能环保,推动环保升级,发力新能源车也将成为接下来行业发展的重中之重。同时,人才培养与科技创新也是让工程机械行业保持稳健发展的两大重要因素。人才带动创新、创新驱动发展,面对新的市场环境,我们要以“时不我待,只争朝夕”的精神继续奋进。
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