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原标题:重庆一20层智能立体机械式停车楼投用
【解说】近日,位于重庆九龙坡区的一座“智能立体机械式停车楼”投用。该停车楼采用智能化多出入口塔式车库,通过履带运行和升降机平台,将驶入车库的车辆在在空中平移、旋转, 终停入车位。
据介绍,该停车楼占地面积680平方米,总共有20层,建筑高度约为48米,可存放车辆387辆。整个停车楼为双塔结构,包括一个立方体塔库和一个圆柱体塔库。
记者在现场了解到,停车楼地面设有14个进出口,驾驶员将车辆驶入车库前,地面下方的地感线圈将自动感应,随后车库卷帘门自动开启,驾驶员将车停入平层车库后,即可使用手机扫码离开,此时卷帘门关闭,车辆开始存放。
【同期】(立体停车楼 现场负责人 杨玺)
我们的进出口和提升的那个平台还有车位,都是属于履带式的,,这一块的话很方便,因为我们只需要把车停到它的履带的位置上,然后就可以通过履带将车直接传送上去。
【解说】记者在圆柱体塔库内看到,车辆进入车库后,2条履带会自动运转并将车辆送入车库内的垂直升降机。随后,升降机将车辆提升至相应楼层的空余车位。值得一提的是,在升降过程中,升降机可以进行360度旋转和水平横移,所有车辆 终均以车头在前被送入车位。
【同期】(立体停车楼 现场负责人 杨玺)
相比传统的停车楼来说,我们这个立体停车楼的优势在于,省去了驾驶员将车驶入停车楼去找停车位,或者找车这样的时间,然后还可以减少汽车的尾气排放,而且我们这栋停车楼是非常省电的,平均一次存取车只需要花0.2度电。
【解说】据悉,无论是存车还是取车,整个过程都在90秒以内完成。
【同期】(立体停车楼 现场负责人 杨玺)
我们对车的分类主要分为两大类,一就是suv,二就是轿车。然后我们在那个进出口的上边可以看到,限高的话是2.05米,限宽的话是1.95米,超长的话,限长是5.3米,5.3米以内的车是可以停的,所以说市面上绝大部分的车是满足的。
记者 张颖绿荞 重庆报道
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