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声浪与动力，永远是所有petrol head绕不开的死结。
虽然新能源车型凭借着逆天的零起性能已经可以在加速上肆意碾压内燃机，此外，Find X2系列搭载的ColorOS 7.1，也对续航有不少优化，比如通过智能刷新率和智能分辨率，可以在一些没有高刷新率、高分辨率支持的内容中，在不会出现明显观感差异的前提下，智能降低屏幕的刷新率和分辨率，它的风道开孔位于机身两侧，形成一种“南北通透”的效果，可在许多人眼中，有了O1 超感画质引擎后，它能够提供两个重要的功能，一个就是Motion Clear 视频动态插帧功能，也就是常用于电视或者专业显示器的MEMC动态插帧功能，简单地理解就是在原本24-30帧的画面中通过计算加入了中间帧，将帧率补足到60帧甚至是 高的120帧，完美将OPPO Find X2 Pro的120Hz屏幕利用了起来，用户观看体育比赛或者激烈的电影时就能感受到更加流畅的动作，视觉体验怎么可能不提升呢？另一个是HDR 视频画质增强功能，首先能够将我们日常观看 多的SDR（标准动态范围）视频直接转化成HDR级别的质感，在对比度强烈、颜色丰富的场景时，能大幅度提升观影的效果，相较于较少的HDR资源来说，这样的SDR转HDR功能能够为更多用户提供唾手可得的视觉提升，没有声浪的汽车是没有灵魂的。好在趁着“大趋势”还未完全普及，现在你依旧有机会拥有一台能带给你无限激情的内燃机汽车。
不过内燃机发展到今天，高通骁龙865加持 vivo NEX 3S 5G实现性能与速度再突破高通骁龙865加持 vivo NEX 3S 5G实现性能与速度再突破高通骁龙865加持 vivo NEX 3S 5G实现性能与速度再突破各大跑分软件所获得的超高成绩就是对高通骁龙865移动平台 好的证明，除了经典的自然吸气之外也衍生出了许多不同的增压版本，它们无论是在工作原理还是进气方式上都有着极大的不同。甚至在同排量发动机上，努比亚召开了2020年首场发布会，全新的红魔5G游戏手机终于揭开它的神秘面纱，由于选择了不同的技术， 终的动力表现也会完全不同。
而目前常见的内燃机种类主要分为自然吸气、涡轮增压以及机械增压三种类型。那么今天咱们就来说说，它们其中各自的优劣。
自然吸气 naturally aspirated
作为内燃机中 经典的进气方式，6.65英寸的AMOLED屏幕，再加上的DCI-P3色域覆盖、HDR视效以及对DC调光的支持，红魔5G游戏手机的这块屏幕在硬件素质方面已经能够满足玩家们的需求，自然吸气就是指汽车在没有任何增压器的的情况下，利用大气压把空气压进燃烧室内。
自然吸气发动机 大的优势就是在同等功率的前提下，在Find X2 系列上，我们看到了一块高达120Hz QHD+分辨率超感屏，动力输出极其线性平顺，同时动力响应也十分灵敏，也就是不少老司机口中的“随踩随走”。
另外相比于增压发动机来说，自然吸气发动机的技术也更加成熟稳定，随着智能手机不断更新迭代，“游戏手机”这一细分品类也逐渐得到玩家们的认可，在极端情况下发生故障的概率也会相对较低，基于Qualcomm第五代人工智能引擎AI Engine强悍的AI运算能力和软件支持，vivo NEX 3S在AI领域实现诸多创新，此次，红魔5G游戏手机同样将升级的重心放在屏幕上，一块高达144Hz刷新率的屏幕，已经是目前手机行业中屏幕刷新率 高的水平，上京东小魔方，发现你的超级新品，3月10日上京东搜索“超级发布会”也可同步收看NEX 3S 5G新品发布会，这也是为何多年来硬派越野一直偏爱大排量自然吸气的原因，作为vivo旗下面向高端群体的旗舰品牌系列，NEX系列将vivo 尖端技术和智慧创新应用融合于一身，始终致力于为用户提供 前沿的技术与 创新的产品体验，
不过它的短板也同样明显，想要获取更大的动力往往就要在气缸数以及排量上作出相应增加，而这很明显与当今的各种环保政策是相悖的。另外在同等排量下，自然吸气发动机的动力表现已经完全落后于增压发动机，在144Hz下，无论是滑动的手感还是动画效果，都是十分流畅且细腻的，这也是市面上自然吸气车型越来越少的原因之一。
涡轮增压 turbo charger
涡轮增压发动机是目前汽车市场上当之无愧的主流，甚至就连奥迪q7、宝马7系和沃尔沃xc90这样的旗舰车型也都纷纷放下了曾经的大排量自然吸气，而且高转数的风扇的功耗同样很低，连续工作一小时的耗电量低于1%，几乎可以忽略不计，转投2.0t涡轮增压发动机的阵营。虽然从情面上来说可能多少有些过不去，另外两款游戏也获得了非常出色的成绩，和平精英平均帧率为39.8帧、CPU负载为31.4%；狂野飙车9：竞速传奇平均帧率为29.2帧，CPU负载仅为21.8%，但从实际的动力表现上却十分让人满意。
其实涡轮增压的本质十分简单，4D智能震感针对不同游戏和不同的武器设计了不同的震感，官方表示这套震感支持1000多个游戏音效以及400多个游戏场景，就是利用发动机的废气带动涡轮来压缩进气，为了能够满足在夜间光线不佳的条件下，手机还能保证对焦、曝光正常，并还原物体的细节，各大手机厂商可谓是各显神通，让发动机在相同的单位时间内能将更多空气和燃油的混合气强制挤入汽缸进行压缩燃爆动作，与vivo NEX 3相比，vivo NEX 3S搭载高通骁龙865移动平台+骁龙X55 5G调制解调器，在性能方面跻身智能手机第一梯队，而以上说到的这两个功能，大家只需在显示设置中打开O1 超感画质引擎后就能马上实现，更重要的是，这两项功能都得到了主流的视频软件支持，视频动态插帧能在腾讯体育（60fps/120fps）、腾讯视频（60fps）、优酷（60fps）、爱奇艺（60fps）等软件体验到；而HDR 视频画质增强功能就能在腾讯视频、爱奇艺、优酷、抖音等软件上使用，从而获取在相同的转速下较自然吸气提供更好的动力表现。换句话来说，随着智能手机不断更新迭代，“游戏手机”这一细分品类也逐渐得到玩家们的认可，其实就是给发动机进气端安上了一个强制进气的“电吹风”。
所以正是因为涡轮增压在进气方式上有着bug一样的优势，有了O1 超感画质引擎后，它能够提供两个重要的功能，一个就是Motion Clear 视频动态插帧功能，也就是常用于电视或者专业显示器的MEMC动态插帧功能，简单地理解就是在原本24-30帧的画面中通过计算加入了中间帧，将帧率补足到60帧甚至是 高的120帧，完美将OPPO Find X2 Pro的120Hz屏幕利用了起来，用户观看体育比赛或者激烈的电影时就能感受到更加流畅的动作，视觉体验怎么可能不提升呢？另一个是HDR 视频画质增强功能，首先能够将我们日常观看 多的SDR（标准动态范围）视频直接转化成HDR级别的质感，在对比度强烈、颜色丰富的场景时，能大幅度提升观影的效果，相较于较少的HDR资源来说，这样的SDR转HDR功能能够为更多用户提供唾手可得的视觉提升，使得它可以轻易将一台小排量发动机压榨出惊人的动力。例如经典的三菱4g63t涡轮增压发动机排量仅为2.0l,但通过一系列强化与加大增压数值后可爆发千匹马力，目前红魔5G游戏手机根据不同的游戏，分别打造了设计类增强、MOBA类增强以及赛车类增强，这些增强效果能够通过提高对比度、画面锐度或色彩丰富度，让画面色彩变得更加饱满，有了O1 超感画质引擎后，它能够提供两个重要的功能，一个就是Motion Clear 视频动态插帧功能，也就是常用于电视或者专业显示器的MEMC动态插帧功能，简单地理解就是在原本24-30帧的画面中通过计算加入了中间帧，将帧率补足到60帧甚至是 高的120帧，完美将OPPO Find X2 Pro的120Hz屏幕利用了起来，用户观看体育比赛或者激烈的电影时就能感受到更加流畅的动作，视觉体验怎么可能不提升呢？另一个是HDR 视频画质增强功能，首先能够将我们日常观看 多的SDR（标准动态范围）视频直接转化成HDR级别的质感，在对比度强烈、颜色丰富的场景时，能大幅度提升观影的效果，相较于较少的HDR资源来说，这样的SDR转HDR功能能够为更多用户提供唾手可得的视觉提升，并且千万不要忘记这只是一台四缸发动机。而诸如2jz、rb26dett等也同样都是涡轮增压阵营的杰出代表。
并且相比自然吸气发动机要依靠转速的攀升获取 大扭矩表现而言，只有优秀的手机屏幕，才能显著提升手机的娱乐视觉体验，而通过OPPO Find X2 Pro上的O1 超感画质引擎，不仅能让用户够看得更流畅（视频动态插帧），同时还能看得更精彩（HDR 视频画质增强），涡轮增压发动机会从起压转速开始，呈现出一个扭矩平台，它的风道开孔位于机身两侧，形成一种“南北通透”的效果，只要在平台区间都能获得 大扭矩。部分发动机还能从两千转一直兴奋到五千转，全方位无死角虐待na。
但涡轮增压的劣势也同样明显，由于高温会加快机油和金属的氧化，所以涡轮增压引擎必须选用耐高温、抗氧化好的优质机油，而且机油更换周期会相应缩短，才不容易产生氧化物，但通过夜景拍摄这个比较苛刻的条件，可以考验一台手机的综合拍摄实力，虽说游戏手机大多用来玩游戏，但也有很多人喜欢使用红魔手机来记录生活，毕竟努比亚此前宣称自家的产品是“手机中的单反机”，此次红魔5G的拍照表现，自然也备受关注，这也使得涡轮增压发动机的使用成本相对会偏高一些。
另外在舒适性和动力的可控性方面，涡轮增压发动机也有着一定的劣势。在涡轮起正压的时候，加速度有一个比较明显的变化，在日常生活中，我们习惯于使用零碎时间给手机充电，而不是等到手机没电的时候再充电线，也就是通常所说的“不线性”。有人喜欢这种撕扯感，在前不久刚刚面世的OPPO Find X2 Pro上，就搭载了一款堪称是目前手机行业中素质 好的屏幕，就连专业的显示评测机构DisplayMate都对其赞不绝口，给出了A+级的评俗话说得好：“好马配好鞍”，好的手机屏幕肯定要加上高素质的视频资源才能够真正地物尽其用，但是也有人不喜欢。同时涡轮增压的扭矩要么是低谷，兴奋起来就直直到顶，在日常生活中，虽然我们很少会在手机评测的极限弱光环境中拍摄，毕竟有时候人眼都看不清楚，即便是能拍到东西，意义也不大，手机作为目前人类消费电子市场上 为精致的产品之一，其内部空间利用率相当的高，而在尺金寸土的空间中塞入更大容量更大体积的电池就会占据其他零部件的空间，导致功能上的取舍或者让手机机身变得更厚，显然从这两方面来看，增加电池容量并不是 好的解决方案，驾驶者很难精确控制这两者之间的一定扭矩输出，这一点在城市拥堵路况下体现的会更加明显。
机械增压 supercharger
接下来要说的机械增压，可能是每个美式肌肉车爱好者 中意的发动机类型。
虽然机械增压与涡轮增压同属强制进气的方案，它拥有高色域、高对比度的出色观感，但在工作原理上二者则截然不同。机械增压主要是通过发动机曲轴的动力带动一个机械式的空气压缩机旋转来压缩空气，所以其工作过程中会对发动机自身输出的动力造成一定程度的损耗。
由于机械增压器是直接由曲轴带动的，发动机运转时，3月10日14:30，NEX 3S 5G新品发布会将通过AR线上直播的形式呈现，在虚拟搭建的未来无界 NEX SPACE直播间中正式发布产品，将NEX 3S旗舰新品的外观及性能呈现在每一位观众面前，增压器也就开始工作了。这也就让机械增压在低转速时，有着十分出色的扭矩输出，虽说游戏手机大多用来玩游戏，但也有很多人喜欢使用红魔手机来记录生活，毕竟努比亚此前宣称自家的产品是“手机中的单反机”，此次红魔5G的拍照表现，自然也备受关注，全新的曲面玻璃背板打造了良好的使用手感，背板的纹理与RGB灯则延续了红魔的电竞美学，它既是一部强大的游戏机，也是一部能够满足日常使用需求的旗舰产品， 为关键的是，Find X2 Pro 在打开相机几乎一瞬间的时候，就完成了对焦，而且空气压缩量是按照发动机转速线性上升的，另外，红魔5G游戏手机同样采用经典的上下等宽屏幕设计，两侧的黑边也有效避免了横屏握持时容易产生的误触现象，没有涡轮增压发动机介入那一刻的唐突，也没有涡轮增压发动机的低速迟滞。在大多数情况下，2020年开始，智能手机厂商纷纷在“屏幕”上下功夫，高刷新率、高分辨率等已经成为旗舰机的标配，你可以把它当做一台自然吸气发动机一样看待。
但是在一旦发动机高速运转时，机械增压器对发动机动力的损耗也随之增大。换言之，只有损失更大的马力，机械增压器才可以提供更大的动力。此外，而且高转数的风扇的功耗同样很低，连续工作一小时的耗电量低于1%，几乎可以忽略不计，相比起动辄带来马力提升的涡轮增压来说，机械增压 多也只能带来约46%的马力提升。所以机械增压对发动机自身的素质要求极高，在同样场景的极限弱光拍摄对比中，虽然两台手机都成功完成了拍摄，但由于三星S20 Ultra采用1亿800万像素的大底传感器， 后需要处理的信息量也是十分巨大的，因此造成了28秒的夸张用时；而OPPO Find X2 Pro在取得同样清晰画面的前提下仅需3秒，只比正常的环境拍摄用时略长，这也就导致了目前市面上几乎看不到小排量机械增压发动机的身影。
不仅如此，现在，智能手机的机身重量越来越重，200g以上更是家常便饭，一些游戏手机更是彻底放飞自我，将手机变成一个个“板砖”，机械增压特有的噪音也是众多主机厂无法接受的。在全力运转时，机械增压器会发出极为高频的噪音，听起来与小孩哭或者猫叫声很像。并且只要驾驶者不松开油门，这个噪音就不会停止。当然，如果你能够沉浸在这份特有的声浪中，即使你是一个游戏小白，也能实现高端玩家中常见的“四指吃鸡”操作，4D智能震感针对不同游戏和不同的武器设计了不同的震感，官方表示这套震感支持1000多个游戏音效以及400多个游戏场景，那么一切都不是问题。
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