有刷电机电动车维修的基本步骤及策略

有刷电动车电机出现故障后该如何处理呢，下面就介绍一下其维修思路和方法。

1、电机不转

1)用万用表测量电机引线有无电压，可以立即判断出线路或电机故障（有电的情况下，

打开电门锁）。

用万用表DC档测量控制器输出线，转动转把测出有无电压、即可查出故障。如测量结果有

电压则断定电机损坏或控制器至电机的引线有断路故障，应进一步检查。也可将电机输入

线短路,转动轮子看是否有阻力现象,正常的回力,内部有断线或碳刷接触不良无阻力的.

2)测量方法。把控制器刹车断电插头断开，再转动转把。若车转动，则刹把已坏，需 

更换：若还不转，将控制器的的转把三根线+(正)红极和一般绿线信号线短路，这时如果电

机转动，说明转把或控制器到转把线路及插头接触不良或损坏。(注意控制器端的转把线红

(正)和黑(负)不能短路!) 则用一个好转把替换原来的转把。如车动则断定转把坏，需更换；

车不动说明控制器已坏，需更换。

3)测量电池盒两触点，可以立即判断因电源部分造成车不转的故障。若无电压则可能

是保险管坏或连接线脱落；若有电压则可能为电源锁坏。



2、打开电源锁车转不停

把控制器转把插头断开，若打开电源锁，车不转，则转把坏；若打开电源锁，车及在 

转，刚控制器已坏。



3、电源锁--开就烧保险或飞车

断开控制器电源插头或电机插头可立即判断故障所在。断开控制器电源插头，打开电源

锁若还烧保险，则为大灯、喇叭、仪表盘等有一处或多处断路所致；若不烧保险则为控制器

或电机故障；还有一种情况，若保险数值太低，承受不了大电流负载亦会烧保险，应选容量

为20A即可。飞车现象是控制器已损坏，才出现飞车(电机飞转,转把不能控制)因更换控制器.



4、转速慢

测量控制器高速转把接口电压，当旋转把时，信号口的输出电压应在0.8~4.8V之间变化，

否则转把坏；用万用表DC档测量电源电压，再测量电机电压(转把调到 大)，若电压差大于

1V则断电控制器故障,应更换;电机转动时,有异响,或骑行时电机外壳过热(用手摸烫手),则

断定电机故障;电池电压过低亦会造成转速慢(电池超出使用寿命或充电故障充不足电);不能

排除电机本身存在的设计和制造缺陷,造成电机没劲、转速慢，应更换电机；因电机碳刷磨

损而造成的速度慢则应更换碳刷。在维修中发现电机有吱吱声，一般是电机轴承或电机内

的磁钢落.因更换转子。