1、液力偶合器检修
液力偶合器在运行20000小时或5年以后应进行大修,对其解体和重新组装的基本步骤如下:
1)排空工作油后的步骤:
(1)打开润滑油滤网并检查和清洗。
(2)拆下联轴器并检查。
(3)检查输入轴、输出轴的径向跳动。
(4)从箱体上拆下滑动调节器及传动杠杆。
(5)拆下辅助润滑油泵及电机。
(6)拆下辅助工作油泵及电机。
2)拆下并吊开箱盖后,检查齿轮的啮合情况。
3)拆下并解体输入轴及转子部件以后的步骤:
(1)检查泵轮和涡轮(叶片共振试验)。
(2)拆下轴承情况,测量轴承间隙。
(3)检查勺管机构的磨损情况。
(4)检查易熔塞,必要时更换新备件。
(5)重新研刮轴瓦后回装(必要时研磨轴径)。
(6)清理转动外壳内的积油及污垢。
4)将个密封面涂上密封胶(耐温130℃)。
5)重新组装转子部件。
6)清理油箱、想座及箱盖。
7)将输入轴及转子部件装回箱座上。
8)装上并紧固好箱盖后的步骤:
(1)回装好辅助润滑油泵及电机。
(2)回装辅助工作油泵及电机。
9)装上滑动调节器并加油润滑。
10)检查偶合器与驱动电机、泵的对中,并做好记录。
11)清洗并检查冷油器后进行耐压试验。
12)将油箱及冷油器灌油至要求的位置。
13)完成上述工作并检查仪表正常后,即可进行试转,在试转前应进行如下检查:
(1)起动备用工作油泵,看能否正常工作。
(2)当工作油压高于0.25MPa时,工作油排到冷油器、备用工作油泵应断开。
(3)起动备用润滑油泵,看润滑油压能否达到规定的0.25MPa。
14)在试运转过程中应进行如下检查:
(1)听诊齿轮传动装置是否有不正常的撞击、杂音或振动。
(2)检查各轴承温度不得超过70℃。
(3)检查各轴承、齿轮的润滑油的入口温度不得超过45-50℃。
(4)检查偶合器工作油温度不得超过75℃。
在冷油器的冷却水温度很高且滑差较大时,允许在运行中短时间内的工作油温度达到110℃。
(5)检查油箱的有温度不得超过55℃。
(6)每隔4小时将偶合器的负载提高额定的25%,直至液力偶合器满负荷工作后,将驱动电机电源切断,检查液力偶合器的齿轮啮合情况并记下齿在长、宽上的啮合印记所占的百分比。
(7)清理油过滤器,检查沉积在过滤器中的沉淀物的性质。
(8)在试运行完成后,将油箱中的油全面更换为清洁的。
(9)但发现齿轮传动装置运行异常时,必须找出原因并予以排除。
2、液力偶合器的常见故障及消除方法
具体内容详见下表。
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液力偶合器的检修与故障处理
2009-2-8 17:33:27 来源: 不详 作者:佚名 访问:1次 字号:【小】